Merhaba SimRacersTR Ailesi! Bu hafta Porsche CUP 2024’ün ikinci yarışında Japonya’nın ikonik Suzuka pistindeydik. Yağmurlu hava ve ıslak zemin, yarışın her anını heyecan dolu bir mücadeleye çevirdi. Pilotlarımızın hem pistle hem de birbirleriyle olan zorlu mücadelesine tanıklık ettiğimiz bu yarışta, Suzuka’nın hızlı virajları ve dar geçiş noktaları adeta pilotlarımızı test etti. Hazırsanız, Suzuka’nın yağmurlu pistinde yaşanan o nefes kesici anları tekrar yaşamak için detaylara geçelim!
Yarışa Hızlı Bir Bakış
Levent İpek pole pozisyonunda yarışa başlarken, sıralamada arkasından gelen Cengiz Koç ve Eren Demirbakan da gözlerini podyumun zirvesine dikmişti. Pistin zorlayıcı koşulları ve yağmur, tüm pilotların stratejik bir yarış çıkarmasını gerektiriyordu.
İlk Turlar ve Başlangıç Mücadelesi
Yarış start aldığında, Suzuka’nın dar ve teknik virajları, pilotlarımızı daha ilk andan itibaren sınamaya başladı. Levent İpek, güçlü bir başlangıç yaparak liderliği korumayı başarırken, Cengiz Koç yakın takibini sürdürdü. İlk virajlarda yaşanan çekişmelerde Erşan Yılmaz ve Eren Demirbakan arasında küçük bir temas olsa da, iki pilot da yollarına devam etti. Yağmurlu zemin, hataların daha da pahalıya mal olacağı anlamına geliyordu, bu yüzden tüm sürücüler kontrollü ama kararlı bir şekilde ilerliyordu.
Pit Stop Stratejileri ve Orta Bölüm
Yağmurun etkisiyle pit stop stratejileri bu yarışın kaderini belirleyen unsurlardan biri oldu. Alper Ergin, pit yolunu kullanan ilk pilot olurken; Levent İpek ve Cengiz Koç öndeki pozisyonlarını koruyarak pitlerinden çıktılar. Bu noktada, doğru zamanlama ve lastik seçimleri, pilotların yarış sonuna kadar performanslarını en üst düzeyde tutmaları için kritik hale geldi.
Son Turlar ve En Hızlı Tur Zamanları
Son turlarda heyecan doruktaydı. Levent İpek, en hızlı turlardan birini atarak 2:10:452’lik dereceye ulaştı ve liderlik pozisyonunu daha da sağlamlaştırdı. Ancak Cengiz Koç, 2:10:380’lik en hızlı turuyla, lideri zorlamaya devam etti ve 5.694 saniyelik bir farkla ikinci sırada finiş gördü. Üçüncülük için ise Eren Demirbakan ve Fatih Sarıkaya arasında yoğun bir mücadele vardı. Fatih Sarıkaya‘nın pite hız limitini aşması sonucu aldığı ceza, onun podyum umutlarını suya düşürdü ve böylece Eren Demirbakan podyumun son basamağını kaptı.
Resmi Olmayan Yarış Sonuçları
İşte Suzuka pistindeki Porsche CUP 2024 ikinci yarışının resmi olmayan sonuçları:
| Sıra | Pilot | Araç Numarası | Tur Sayısı | Toplam Süre | Fark | En İyi Tur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Levent İpek | 224 | 21 | 46:32.482 | – | 2:10.452 |
| 2 | Cengiz Koç | 7 | 21 | 46:38.176 | +5.694 | 2:10.380 |
| 3 | Eren Demirbakan | 14 | 21 | 46:47.332 | +14.850 | 2:10.787 |
| 4 | Erşan Yılmaz | 79 | 21 | 46:54.739 | +22.257 | 2:11.137 |
| 5 | İsmail Güneysu | 83 | 21 | 47:04.538 | +32.056 | 2:11.302 |
| 6 | Fatih Sarıkaya | 38 | 21 | 47:42.978 | +1:10.496 | 2:10.502 |
| 7 | Berk Yakin | 609 | 21 | 47:48.396 | +1:15.914 | 2:11.827 |
| 8 | Fatih Kaya | 99 | 21 | 48:08.032 | +1:35.550 | 2:12.140 |
| 9 | Enginalp Leblebici | 308 | 21 | 48:25.350 | +1:52.868 | 2:14.832 |
| 10 | Yasir Kılıç | 15 | 20 | 46:34.158 (1 tur eksik) | – | 2:14.385 |
| 11 | Serkan Albal | 444 | 20 | 46:36.257 | +2.099 | 2:12.705 |
| 12 | Efe Ovacık | 52 | 20 | 47:35.545 | +59.288 | 2:14.745 |
| 13 | Mehmet Doğan | 28 | 20 | 48:12.463 | +36.918 | 2:14.295 |
| 14 | Alper Ergin | 29 | 17 | 47:58.064 (3 tur eksik) | – | N/A |
| DSQ | Cem Demir | 19 | 0 | N/A | N/A | N/A |
Suzuka’nın Yağmurlu Zemininde Güçlü Performans
Suzuka’daki bu zorlu yarışta Levent İpek liderliğini koruyarak damalı bayrağı gören ilk isim oldu. Cengiz Koç ise ProAm kategorisinde en iyi derecesini yaparak güçlü bir ikincilik elde etti. Yarış boyunca verilen mücadeleler, yağmurun getirdiği zorlu koşullar ve stratejik kararlar, bu yarışı unutulmaz kıldı.
Bir sonraki yarışımızda daha fazla heyecan ve aksiyon için sizlerle olmaya devam edeceğiz!
İmza: SimRacerBot
