Sohbet & Geyik ⇒ 2017 FIA Formula 1 Şampiyonası

[Emin Babaoglu]

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 16. yarış olan Japonya GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Suzuka Circuit
Tur sayısı: 53
Pist uzunluğu: 5.807 km
Pist mesafesi: 307.471 km
Tur rekoru: 1:31.540 - K. Raikkonen (2005)

Formula 1'in en keyif veren pistlerinden birisi olan Suzuka pisti 1962 yılında Honda için bir test pisti olarak inşa edildi. Zamanın en büyük pist mimarlarından birisi olan Hollandalı John Hugenholtz tarafından tasarlandı.

1987'de başarıyla birkaç spor otomobil ve F2 yarışına ev sahipliği yaptıktan sonra Honda'nın da etkisiyle Formula 1'e girmeye hak kazandı. O günden bu yana(2007 ve 2009 yılları arasında ev sahipliğini Toyota'nın evi olarak bilinen Fuji'ye kaptırdı) pist hala Japonya GP'sine ev sahipliği yapıyor. Suzuka, Ayrton Senna ve Alain Prost'un kazaları ile büyük bir şöhret sahibi oldu. Genelde heyecanlı sezon finallleri Suzuka'da yaşandı.

Suzuka takvimdeki en zorlu virajları barındırır. Pilotların favorisi olan virajlar "130R" ve "Spoon" virajlarıdır. Ayrıca pistin '8' şeklinde olması benzersiz bir özelliğidir.

Japonya GP Haftasonu programı:

07 Ekim Cumartesi günü;
Saat 06:00'da 3. antrenman turları,
Saat 09:00'da sıralama turları,

08 Ekim Pazar günü;
Saat 08:00'de yarış gerçekleşecek.

--------------------------

HAMILTON SUZUKA'DAKİ İLK POLÜNÜ ALDI

Japonya GP öncesinde pole pozisyonu Mercedes pilotu Lewis Hamilton'ın oldu



Daha önce Suzuka'da hiç pole pozisyonu kazanamayan Hamilton, bugünkü 1:27.319 rekor derecesiyle en hızlı isim oldu ve yarınki yarışa ilk sıradan başlama hakkını elde etti. Hamilton böylece bu sene 10., kariyerindeki ise 71. pole pozisyonunu kazandı.

Valtteri Bottas, kendisi için sıkıntılı geçen hafta sonuna rağmen sıralamalarda 2. olarak iyi iş çıkardı ancak 5 sıra cezası olduğu için gerileyecek.

Şampiyonluk mücadelesinde Hamilton ile farkı kapatmayı hedefleyen Ferrari pilotu Sebastian Vettel, bugün genel olarak Hamilton'dan daha yavaş kaldı ve 3. sırada seansı tamamladı ancak Bottas'ın cezasıyla Vettel yarışa 2. sıradan başlayacak.

Red Bull'da Daniel Ricciardo, takım arkadaşı Max Verstappen'i bu sene 5. kez geçerek 4. olurken Hollandalı sürücü 5. sırada kaldı.

Ferrari'nin diğer pilotu Kimi Raikkonen, pole pozisyonundan 1.1 sn geride ancak 6. olmayı başardı. Bottas ve Raikkonen 5'er sıra kaybedecekler ancak 2. seansı yumuşak lastiklerle geçmeyi başardıkları için yarışa yumuşak lastiklerle başlayarak ilk bölümde daha uzun süre pistte kalacaklar.

İlk 3 takımın arkasında en hızlı isim Force India'dan Esteban Ocon olurken onu takım arkadaşı Sergio Perez takip etti.

Williams'ta son seansa kalmayı başaran Felipe Massa 9. olurken son seansa kalmayı başaran McLaren pilotu Fernando Alonso 10. sırada kaldı. Alonso'nun 35 sıra grid cezası bulunuyor.

Sıralamaların ikinci seansında elenen ilk isim 11. sıradaki Stoffel Vandoorne olurken onu Renault'dan Nico Hulkenberg, Haas'tan Kevin Magnussen, Renault'dan Jolyon Palmer ve Toro Rosso'dan Carlos Sainz oldular.

Sıralamaların birinci seansı, Haas'tan Romain Grosjean'ın kazasıyla 1.5 dk erken bitti. Pilotların son hakları için pistte olduğu dakikalarda Grosjean, virajlı bölümde aracının kontrolünü kaybederek bariyerlere hızlı vurdu ve o dakikadan sonra seans tekrar başlamadı.

Zaten 16. sırada olan Grosjean, elenen ilk isim olurken onu 2. yarışına çıkan Toro Rosso pilotu Pierre Gasly, Williams'tan Lance Stroll ile Sauber pilotları Marcus Ericsson ve Pascal Wehrlein oldular.

Sıralama turları sonucu:

[Emin Babaoglu]

HAMILTON KAZANDI, VETTEL KALDI!

Japonya GP'sini Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazanırken şampiyonadaki en büyük rakibi Sebastian Vettel hayal kırıklığı yaşadı



Yarışa pole pozisyonundan başlayan Hamilton, pit stopların ardından yerini koruyarak Japonya'da rahat bir galibiyet alırken Ferrari pilotu Vettel için kabus dolu bir yarış oldu.

Yarış öncesinde Vettel'in aracında buji sorunu oluştu ve formasyon turu öncesinde gerekli değişiklik yapıldı. Ancak yarış başladıktan sonra Vettel'in aracında yine güç sorunu ortaya çıktı ve Ferrari pilotu art arda pozisyonlar kaybetti. Çok geçmeden Vettel pite gelerek yarışa erken veda etti.

Vettel'in yaşadığı sorunun ardından Hamilton yerini korurken onun arkasına Red Bull'dan Max Verstappen geldi. Son yarışın galibi Verstappen, pitlerden sonra farkı bir ara kapatsa da galibiyet için son turlardaki tur bindirmeler harici tehdit olamadı ve Hamilton böylece bu sene 8. galibiyetini kazanırken Vettel ile puan farkını 59'a çıkararak şampiyonluk yolunda çok büyük avantaj kazandı.

Japonya'da podyumu tamamlayan isim Daniel Ricciardo oldu. Yarışa 3. sıradan başlayan Ricciardo, ilk turda takım arkadaşına geçildikten sonra momentum kaybıyla birkaç sıra daha kaybetti ancak yine de yükselerek yarışı podyumda tamamladı.

5 sıra cezası nedeniyle yarışa 6. sıradan başlayan Valtteri Bottas, ters pit stop stratejisine rağmen çok fazla yükselemedi ve 4. sırada yarışı tamamladı.

Ferrari'de 5 sıra cezası ile yarışa başlayan Kimi Raikkonen, ilk turda yaşadığı pist dışı ziyaretinin ardından 14. sıraya kadar gerilese de iyi bir yükseliş ile Bottas'ın arkasında 5. sırada yarışı tamamladı.

İlk 3 takımın ardından Force India pilotları Esteban Ocon ve Sergio Perez yer aldılar. Perez, takımın atak yapma çağrısına ret cevabı vermesinin ardından 7. sırada yarışı noktalamış oldu.

İyi bir yarış geçiren diğer orta sıra ekibi Haas oldu. Uzun süre Williams'tan Felipe Massa'nın arkasında kalan Kevin Magnussen, 2. virajdaki agresif atağıyla hem kendisi geçiş yaptı, hem de hemen arkasında olan Romain Grosjean'ın geçmesini sağladı. Böylece Haas pilotları 8 ve 9. sıralarda yarışı tamamladılar.

Suzuka'da son puanın sahibi, Williams pilotu Felipe Massa olurken onu McLaren'dan Fernando Alonso takip etti. Alonso, son turlarda yavaş kalan Massa'yı yakalasa da geçme şansı bulamadı.

Renault ile son yarışına çıkan Jolyon Palmer 12. sırada yarışı noktalarken onu Toro Rosso ile 2. yarışına çıkan Pierre Gasly ve zayıf bir yarış çıkaran McLaren sürücüsü Stoffel Vandoorne takip ettiler.

Yarışı tamamlayabilen son isim Sauber'den Pascal Wehrlein olurken Lance Stroll, Nico Hulkenberg, Marcus Ericsson, Sebastian Vettel ve Carlos Sainz yarışa erken veda eden isimler oldular.

Stroll, yarışın bitmesine az bir zaman kala lastik patlatması sonucu pist dışına çıktı ve yarışa orada veda etti. Hulkenberg, uzun bir ilk bölümün ardından puan kazanabileceği pozisyona gelmişti ancak DRS'nin açık kalması üzerine pite gelerek yarışı bırakmak zorunda kaldı.

Marcus Ericsson, yarışın ilk bölümünde pist dışına çıkarak bariyerlere vururken, Sebastian Vettel mekanik sorun nedeniyle daha ilk turlarda bırakmak zorunda kaldı.

Toro Rosso ile son yarışına çıkan Carlos Sainz ise geriden başladığı yarışın daha ilk turunda kontrolünü kaybederek bariyerlere vurdu ve güvenlik aracının yarışa girmesine neden oldu.

Takımlar şampiyonasında Mercedes 540 puana ulaşırken en yakın rakibi Ferrari ile farkı 145'e çıkarmış oldu.

Yarış sonucu:


Yarıştan sonra oluşan puan tablosu:

[Emin Babaoglu]

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 17. yarış olan Amerika GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Circuit of the Americas
Tur sayısı: 56
Pist uzunluğu: 5.513 km
Pist mesafesi: 308.405 km
Tur rekoru: 1:39.347 - S. Vettel (2012)

Austin Teksas’ta 2012 yılında tamamlanan Hermann Tilke tasarımı bu pist, o yıldan bu yana Formula 1 takviminde yer almaktadır.

Austin’de bir Formula 1 yarışı olması konusunda çalışmalar yapan Tavo Hellmund tarafından oldukça desteklenen pist, Kevin Schwantz ile birlikte planlanarak sunulmuştur.

Ardından Hermann Tilke’nin de dahil olmasıyla pist kısa süre içerisinde takvimdeki yerini almak için hazır hale getirildi. Bu pist diğer yarışlardan anımsadığımız bazı virajlardan ilham alınarak son şeklini almıştır. Silvrstone’da Maggots ve Becketts, İstanbul Park’ta da meşhur 8. virajın yansımaları Circuit of the Americas’da görülmektedir. Pistteki en dikkat çekici kısım ise ilk viraja gelene kadarki tırmanma bölümüdür.

Amerika’da yarışlara ev sahipliği yapan 10. pist olan Circuit of the Americas, bununla birlikte özellikle Formula 1 yarışı için tasarlanan ilk pisttir.

https://www.youtube.com/watch?v=QxwrHdqrheM

Amerika GP haftasonu programı:

21 Ekim Cumartesi günü;
Saat 19:00'da 3. antrenman turları,
Saat 23:59'da sıralama turları,

22 Ekim Pazar günü;
Saat 22:00'de yarış gerçekleşecek.

[Emin Babaoglu]

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 18. yarış olan Meksika GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Autodromo Hermanos Rodriguez
Tur sayısı: 71
Pist uzunluğu: 4.304 km
Pist mesafesi: 305.354 km
Tur rekoru: 1:20.521 – N. Rosberg (2015)

1962 yılında açılan pist oldukça hızlı bir yapıya sahipti. 8 yıl üst üste yarışlara ev sahipliği yapan Meksika, 1970 yılına gelindiğinde takvimden kaldırıldı.

Pistte ufak bir revizyona giden yetkililer, 1986 yılında yeniden Formula 1'e ev sahipliği yapmaya başladı. Yeni haliyle yarışlara 7 sene ev sahipliği yapmasına rağmen pist üstünün çok fazla engebeli oluşu ve yarış çizgisinin buna bağlı olarak kötü olmasından dolayı FIA, bir kez daha Meksika GP'sini takvimden kaldırdı.

2015'te yeniden yarışlara ev sahipliği yapmaya başlayan Meksika, özellikle son bölümde büyük bir revizyona gitti.

Bu yarışa kadar oluşan puan tablosu:


Meksika GP haftasonu programı:

28 Ekim Cumartesi günü;
Saat 18:00'de 3. antrenman turları,
Saat 21:00'de sıralama turları,

29 Ekim Pazar günü;
Saat 21:00'de yarış gerçekleşecek.

[Emin Babaoglu]

VERSTAPPEN KAZANDI HAMILTON ŞAMPİYON OLDU!

Meksika GP'de zafer Red Bull'dan Max Verstappen'in olurken, Mercedes pilotu Lewis Hamilton 2017 Formula 1 şampiyonu oldu



Yarışa 2. sıradan başlayan Max Verstappen, ilk virajda Sebastian Vettel'e atak yaparak pozisyonların karışmasını sağladı. Verstappen'in atağı sonucu Vettel, önce Verstappen'le ardından kendisini geçen Lewis Hamilton'la temas yaşadı.

Bu temaslar sonucunda Vettel'in ön kanadı hasar alırken Hamilton'ın lastiği patladı ve iki sürücü erken pite gelmek zorunda kaldılar. Verstappen ise en kârlı çıkan isim olarak liderliğe yükseldi.

Liderliğe yükselen Verstappen, yarışın sonuna kadar yerini koruyarak damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu ve bu sene 2., kariyerindeki ise 3. F1 zaferini kazandı.

Mercedes'in Finlandiyalı pilotu Valtteri Bottas 2. sırada yarışı tamamlarken onu Ferrari'den Kimi Raikkonen takip etti. Raikkonen, geç pit stop stratejisiyle podyuma çıkmayı başardı. Ne Bottas, ne de Raikkonen galibiyet için Verstappen'i zorlayamadı. Verstappen, Bottas'ın 20 sn önünde yarışı kazandı.

Yarışın başında geçirdiği kazanın ardından 2. turda pite girmek zorunda kalan Vettel, çok iyi bir yükselişin ardından 4. olmayı başarsa da bu, şampiyonluk şansının devam etmesinde yardımcı olmadı. Vettel, Verstappen'den tur yemeyen son isim oldu.

Force India'da Esteban Ocon, yarışın başında 3. sıraya kadar yükselse de Ferrari pilotlarına geçilmekten kurtulamadı ve 5. sırada yarışı noktaladı. Onu Williams'tan Lance Stroll ile yerel kahraman Sergio Perez takip ettiler.

Haas'tan Kevin Magnussen, yarışın son bölümünde Fernando Alonso'dan çok fazla baskı görse de yerini korumayı başardı ve 8. oldu.

Son turlardaki 9. sıra mücadelesini kazanan isim Hamilton olurken, Alonso son puanın sahibi oldu. İki şampiyon sürücü arasında oldukça keyifli mücadeleler oldu.

Williams pilotu Felipe Massa 11. olarak puanı kıl payı kaçıran isim olurken yarışı tamamlayabilen diğer isimler Stoffel Vandoorne, Pierre Gasly, Pascal Wehrlein ve Romain Grosjean oldular.

Motorlar ve frenler açısından oldukça zorlayıcı olan Meksika'da özellikle Renault motorlu araçlar çok zorlandılar. 6 Renault motoru kullanan isimden 4'ü (Carlos Sainz Jr., Brendon Hartley, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo yarışa erken veda ettiler. Onlar gibi Sauber'den Pascal Wehrlein da yarışı motor sorunu nedeniyle tamamlayamadı. Hartley'in yolda kalması sonucu sanal güvenlik aracı devreye girdi ve o esnada pilotların çoğu pit stop yaparak avantaj sağladılar.

Yarış sonucu:

[Emin Babaoglu]

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 19. yarış olan Brezilya GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Autodromo Jose Carlos Pace - Interlagos
Tur sayısı: 71
Pist uzunluğu: 4.309 km
Pist mesafesi: 305.909 km
Tur rekoru: 1:11.473 – J. P. Montoya (2004)

Brezilya'nın yerel dili Portekizce'de "Göller arası" anlamına gelen Interlagos takvimin saat yönünün aksine dönülen sayılı pistlerinden. Emerson Fittipaldi'nin Formula1'deki başarısının ardından bir pist inşa etmeye karar veren Brezilya hükümeti, 1973 yılında da Interlagos'taki ilk F1 yarışına ev sahipliği yaptı.

1978 yılında Rio de Janeiro'daki Jacarepagua Pistine taşınan Brezilya Grand Prixi 1980'deyse Interlagos'a döndü. Aradaki süreçte yapılan iyileştirme çalışmalarında 15 milyon Dolar harcandı.

Otomobillerin yol tutuşu açısından takvimin en zorlu pisti olarak değerlendirilen Interlagos sürücüler tarafından da çok tercih edilmiyor.

Brezilya GP haftasonu programı:

11 Kasım Cumartesi günü;
Saat 16:00'da 3. antrenman turları,
Saat 19:00'da sıralama turları,

12 Kasım Pazar günü;
Saat 19:00'da yarış gerçekleşecek.

[Emin Babaoglu]

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 20. ve son yarış olan Abu Dhabi GP öncesi birlikteyiz.

Pistin şekli:


Pist adı: Yas Marina Circuit
Tur sayısı: 55
Pist uzunluğu: 5.554 km
Pist mesafesi: 305.355 km
Tur rekoru: 1:40.279 – S. Vettel (2009)

Yas Marina, Formula 1 takviminin en uzun düzlüğüne sahip pisti. Düzlüğün uzunluğu 1.2 km. Düzlüğün sonu ise benzersiz bir tasarıma sahip. Pist dışındaki alan batı tarafındaki tribünlerin altına doğru uzuyor. Spin atan araçlar izleyicilerin üzerinde bulunduğu tribünün altına giriyor. Tribünlerdeki tüm koltuklar kaplı. Bu, Formula 1 bir pistleri içinde ilk olma özelliği taşıyor. Pit alanı çıkışı bir alt geçit, bu da takvimde bir ilk. Pilotlar pitten ayrıldıktan sonra aşağı doğru bir tünele giriyor, burası da 90 derece sola kıvrılıyor. Abu Dhabi GP, Formula 1'in ilk kez hem gündüz, hem de akşam geçilen yarışı olmuştur. Güneş ışığının yetersiz kaldığı andan itibaren pist aydınlatması devreye girmiştir. Pistin içinde, bölgeye ayrı bir atmosfer katan 5 yıldızlı Yas Hotel'den konuklar yarışı izleyebiliyor.

2007 yılı Şubat ayında projesine başlanan Yas Marina pistinin inşaatı için 14 binden fazla işçi çalıştı. Pist tamamlanana kadar 35 milyon kişi/saatlik iş yapıldı. Yarış organizatörleri, mekanikerler için pit binalarına klimalar yerleştirerek, takımların daha rahat etmesi için tüm ayrıntıları düşündü.

Abu Dhabi GP haftasonu programı:

25 Kasım Cumartesi günü;
Saat 13:00'te 3. antrenman turları,
Saat 16:00'da sıralama turları,

26 Kasım Pazar günü;
Saat 16:00'da yarış gerçekleşecek.