Special Events ⇒ 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Moderatör: Moderatörler
- Frtsan
- Eğitmen Pilot
- Mesajlar: 299
- Kayıt: 09 Oca 2017, 10:54
- Ad: Fırat
- Has thanked: 231 time
- Been thanked: 282 time
- Yaş: 38
Re: 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Server a baktığımda pistte turlayan pek çok pilot gördüm. Ancak katılım sayıları az kaldı. Demek ki zaman uymadı pek çok kişiye.
- atabeysulku
- Mesajlar: 52
- Kayıt: 21 Mar 2017, 14:12
- Ad: ömer atabey
- Has thanked: 7 time
- Been thanked: 5 time
- serkan kaplan
- Süper Moderatör
- Mesajlar: 511
- Kayıt: 11 Mar 2016, 21:17
- Has thanked: 111 time
- Been thanked: 172 time
- Aranel Ciryatan
- Forum Yöneticisi
- Mesajlar: 3447
- Kayıt: 10 Mar 2016, 13:30
- Ad: Mehmet
- Has thanked: 217 time
- Been thanked: 903 time
- Yaş: 42
- İletişim:
Re: 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Merhaba arkadaşlar, Sunucu 123456 şifresi ile şifrelenmiştir.
The World is Mine!
- Frtsan
- Eğitmen Pilot
- Mesajlar: 299
- Kayıt: 09 Oca 2017, 10:54
- Ad: Fırat
- Has thanked: 231 time
- Been thanked: 282 time
- Yaş: 38
Re: 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Yaris basinda ilk viraj karmasasinda spin atip viraj kesme cezasi yedikten sonra yaris boyunca ertekin i yakalama mucadelesi verdim. Sonraki turlarda yedigim iki kesme cezasina ragmen cabaladim. Farki azar azar kapatip buyuk hatalarla acilmasina engel olamiyordum. Ikinci stintte daha istikrarli surusle derecelerimi iyilestirdim. Ancak yaris sonuna kadar mucadele edebilecek mesafeye ulasamadim. 90 dk boyunca aradaki farki gozeterek micadele ettik. Bu da farkli bir deneyimdi benim icin.
Ferrarilerin kalkisi mazdalara gore cok iyi. Kalkista kendimi ilk sirada buldum. Duzlugun sonunda gecildim tabii.
Ilerleyen turlarda yaristan ayrilmalar sonucu 3 kisi bitirdik. Az olmamiza ragmen herkes kendi yarisini verdi. Harun un ilk online deneyimiydi. Spin atmadan belli bir istikrarla surdu. Tebrik ederim.
Ertekin aradaki farki cok iyi yonetti. Cok istikrarliydi. Ne zaman hizlansam hemen ardindaki turda benzer veya daha hizli turu atip moralimin bozulmasina sebep oldu:) soft lastikleri 25 tur civari cok iyi yonetti. galibiyet icin tebrikler.
Ferrarilerin kalkisi mazdalara gore cok iyi. Kalkista kendimi ilk sirada buldum. Duzlugun sonunda gecildim tabii.
Ilerleyen turlarda yaristan ayrilmalar sonucu 3 kisi bitirdik. Az olmamiza ragmen herkes kendi yarisini verdi. Harun un ilk online deneyimiydi. Spin atmadan belli bir istikrarla surdu. Tebrik ederim.
Ertekin aradaki farki cok iyi yonetti. Cok istikrarliydi. Ne zaman hizlansam hemen ardindaki turda benzer veya daha hizli turu atip moralimin bozulmasina sebep oldu:) soft lastikleri 25 tur civari cok iyi yonetti. galibiyet icin tebrikler.
- car_lover
- Süper Moderatör
- Mesajlar: 578
- Kayıt: 21 Mar 2016, 11:06
- Ad: Semih Emre
- Has thanked: 154 time
- Been thanked: 278 time
Re: 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Bitiren arkadaşlara tebrikler. Şahsen Serkan ayrildiktan sonra diger Mazda lara da tur bindirdigimiz için tek başıma kaldım. En azindan yarışın yarısını tamamlamak istedim. Ayrica araç ta cok guzeldi. 45dk dolduktan sonra da çıktım.
Keske daha fazla katilim olsaydi da yol tutuş artışını daha iyi gozlemleyebilseydik.
Bitiren arkadaşlar bu konuda ne dusunuyor? Belki ilerleyen turnuvalarda pistleri optimum yerine green yaparak başlayabiliriz.
Keske daha fazla katilim olsaydi da yol tutuş artışını daha iyi gozlemleyebilseydik.
Bitiren arkadaşlar bu konuda ne dusunuyor? Belki ilerleyen turnuvalarda pistleri optimum yerine green yaparak başlayabiliriz.
- FurkanOzcan
- Mesajlar: 373
- Kayıt: 11 Ağu 2016, 15:13
- Ad: Furkan Özcan
- Konum: Eskişehir
- Has thanked: 228 time
- Been thanked: 251 time
- Yaş: 31
- İletişim:
Re: 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Yarışa katılamasam da server'da turlamıştım. Aracın sürüşü oldukça zordu ama pistin tutunmasının da bunda etkisi vardı. Ben turladığımda 95 civarlarındaydı ki gerçekten büyük fark yaratıyor bu. Ondan önceki antrenman seansında 96'lardaydı ve bu tutunma farkı bile hissediliyordu.
Bence sıralama turlarının sonuna doğru tutunmanın maksimuma çıkmasını sağlayabilecek şekilde ayarlayıp sonraki seans olan yarışta da 97'lerden başlatılırsa mükemmel olur.
Bence sıralama turlarının sonuna doğru tutunmanın maksimuma çıkmasını sağlayabilecek şekilde ayarlayıp sonraki seans olan yarışta da 97'lerden başlatılırsa mükemmel olur.
- Harun A.
- Mesajlar: 60
- Kayıt: 12 Ağu 2017, 14:20
- Ad: Harun Aydin
- Has thanked: 135 time
- Been thanked: 28 time
Re: 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Yarışın sonlarına doğru yol tutunması baya arttı. Server'a ilk girdiğimde frenlemede çok sıkıntı yaşadım. Server haricinde arabayı rahat kullanabilirken serverda frenlemeyi kaçırıyordum. Fırat'la konuştum o da green yapılmış olabileceğini söyledi.
Temkinli olmak gerekiyor uzun bir süre fakat sonra gerçekten hızlı turlar atılabilir. Dün az kişi olduğumuz için daha da geç gelmiş olabilir yol tutuşu. Fırat ve Ertekin Dal'dan baya uzak kaldığım için sonlara doğru motive olmak çok zor oldu. Yol tutuşun avantajını kullanamadım en azından fastest lap yapmak için. Keşke Mazda'lar olsaydı tur bindirmede olsa araç görmek iyi oluyordu
Herkese emeklerinden dolayı teşekkür ederim.
Temkinli olmak gerekiyor uzun bir süre fakat sonra gerçekten hızlı turlar atılabilir. Dün az kişi olduğumuz için daha da geç gelmiş olabilir yol tutuşu. Fırat ve Ertekin Dal'dan baya uzak kaldığım için sonlara doğru motive olmak çok zor oldu. Yol tutuşun avantajını kullanamadım en azından fastest lap yapmak için. Keşke Mazda'lar olsaydı tur bindirmede olsa araç görmek iyi oluyordu
En son Harun A. tarafından 10 Eyl 2017, 13:30 tarihinde düzenlendi, toplamda 1 kere düzenlendi.
- sensei
- Mesajlar: 409
- Kayıt: 24 Ağu 2016, 10:48
- Ad: Ertekin Dal
- Konum: Bursa
- Has thanked: 320 time
- Been thanked: 234 time
- Yaş: 56
Re: 09 EYLÜL 2017 CUMARTESİ MONZA 90DK MULTICLASS YARIŞ
Uzun sure sonra cook zevk aldigim bir yaris oldu.Bir sureden beri direksiyon ve pedal ayarlari ile sikinti yasiyordum.Usb portunu degistirince sorunlar buyuk olcude gitmis gibi gorunuyor. firat'in sanssizligi benim ssnsim oldu ve yaris sonuna kadar bunu korumaya calistim.
Bence yarislarda, pistin tutunmasi dusukten baslayarak gelismeli, hatta deniz yada col gibi kumlu bolgelerdeki pistler dusty olarak baslamsli.hava ve ruzgar da olmali.ambians ve etken faktor olmasi acisindan daha fazla heyecan vereci olacaktir diye dusunuyorum.
458 ilk baslarda cok sert geldi.ben de oldukca yumusattim.o kadar ki soft lar ile 25 tur attim
keske katilim daha cok olsaydi .yuksek katilimli multiclas yarislar bence daha zevkli olacaktir.cunki yarista kopma olmuyor, yalniz bile kalssn, ya hizli srsba yetisiyor, yada en hizli isen onune yavas pilot cikiyor.
Mesrla bana tr 6 kiisi olmamiza ragmen bana tur bindirenlerden dolayi sanki 10-12 kisi yarisiyor gibi hissetiim bir ara
Bence yarislarda, pistin tutunmasi dusukten baslayarak gelismeli, hatta deniz yada col gibi kumlu bolgelerdeki pistler dusty olarak baslamsli.hava ve ruzgar da olmali.ambians ve etken faktor olmasi acisindan daha fazla heyecan vereci olacaktir diye dusunuyorum.
458 ilk baslarda cok sert geldi.ben de oldukca yumusattim.o kadar ki soft lar ile 25 tur attim
Mesrla bana tr 6 kiisi olmamiza ragmen bana tur bindirenlerden dolayi sanki 10-12 kisi yarisiyor gibi hissetiim bir ara

- Aranel Ciryatan
- Forum Yöneticisi
- Mesajlar: 3447
- Kayıt: 10 Mar 2016, 13:30
- Ad: Mehmet
- Has thanked: 217 time
- Been thanked: 903 time
- Yaş: 42
- İletişim:


