..:: Sim Racers Türkiye ::..

İlk yarış olan Barcelonayı geride bıraktık. Çaylak pilot Can üstün performansı ve stratejisiyle göz doldurdu. Şampiyon pilotları geride bırakan çaylak kupası şampiyonu ilk yarışta bu şampiyonluğu hakettiğini gösterdi. DTM şampiyonu ve bir önceki markas pist kupası şampiyonu iddialı pilotlar Semih ve Serkanı geride bırakarak Rahat bir birincilik aldı. Son şampiyon Semih 2. olurken Arda GT3 liginde iddialı olduğunu göstererek Serkanı geçip podyumda kendine yer buldu. Serkan Kaplan yaptığı bireysel hatalarla ön sıradan koparken birde kaza yapması üzerine ancak 4. olabildi. Can takım arkadaşının yarışa başlayamamasından sonra birinci olarak hem kendi hemde takımları Audi Sport Team adına önemli puanlar almış oldu. Takım olarak ilk yarışta Road Benders (McLaren 650s GT3) 5 ve 6 sıraları alarak en iki ikili oldular. Erşan bekleneni veremezken PokeDrive Instict (Mercedes AMG GT3) Mehmet ve Efecan Son puan hanelerine isimlerini yazdırıp değerli puanlar aldılar. Mehmet uğur onların hemen önünde şampiyonada bende varım diğerek temiz sürüşüyle dikkatleri üzerine çekti. Sonrasında puan barajına giremeyen pilotlar Ertekin Emin ve Engin ilk yarışata bekleneni veremeyerek hayal kırıklığı yarattılar. Bakalım çaylak pilotumuz 2. yarışta bu performansını sergileyip bir birincilik daha alıp şampiyon pilotları geride bırakabilecekmi.

Geçtiğimiz Barcelona yarışından sonra önümüzdeki hafta serinin ikinci yarışında ingiltereye BRANDS HATCH (GP) konuk oluyoruz. BLANCPAIN GT yarışlarının halen yapıldığı bu pistin 1.208 mil uzunluğunda (1.944 km) indy circuit ve 2.433 mil uzunluğunda (3.915 km) uzunluğunda grand prix circuit olmak üzere 2 hali vardır. indy circuit neredeyse bir oval pist niteliğindedir ve bu yüzden akıcıdır. Pistin 2 farklı uzunluğundaki halinde farklılık surtees virajı ile clearways arasına tam olarak 6 tane viraj konmasıdır. ama böylece karakteristik olan ilk viraj ve hairpin ortak kullanılır.




15.12.2016 BRANDS HATCH (GP)
Yarış süresi : 40 Tur
Serbest antrenman : 21:00-22:20
Sıralama : 22:20-22:40 (10 dakikalık 2 seans. İlk seansda derece yapan ilk 10 pilot ikinci seansa çıkabilir)
Yarış öncesi mola : 22:40-22:45
Standing start : 22:45

TC-ABS: Fabrika
Hasar: % 50
Lastik aşınması: Normal
Yakıt tüketimi: Normal

https://www.youtube.com/watch?v=x7LIcbfcGF8

Antremanlara aralıksız başlayan Road Benders Takımı 2. yarışta podyuma ne kadar istekli olduklarını şimdiden gösteriyorlar.

Biz onlara avans verdik anca yetişirler.



buralar karışır...

Ahahahah bükeriz buraları bükeriz.

Şaka bir yana güzel ve keyifli bir yarış oldu. Katılan arkadaşlarma teşekkür ederim. Podyum'u da tebrik ediyorum.

Engin'in de yazdığı gibi güzel bir pist bizi bekliyor.

Şimdiden başarılar diliyorum.



Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

İlk yarış olan Barcelonayı geride bıraktık. Çaylak pilot Can üstün performansı ve stratejisiyle göz doldurdu. Şampiyon pilotları geride bırakan çaylak kupası şampiyonu ilk yarışta bu şampiyonluğu hakettiğini gösterdi. DTM şampiyonu ve bir önceki markas pist kupası şampiyonu iddialı pilotlar Semih ve Serkanı geride bırakarak Rahat bir birincilik aldı. Son şampiyon Semih 2. olurken Arda GT3 liginde iddialı olduğunu göstererek Serkanı geçip podyumda kendine yer buldu. Serkan Kaplan yaptığı bireysel hatalarla ön sıradan koparken birde kaza yapması üzerine ancak 4. olabildi. Can takım arkadaşının yarışa başlayamamasından sonra birinci olarak hem kendi hemde takımları Audi Sport Team adına önemli puanlar almış oldu. Takım olarak ilk yarışta Road Benders (McLaren 650s GT3) 5 ve 6 sıraları alarak en iki ikili oldular. Erşan bekleneni veremezken PokeDrive Instict (Mercedes AMG GT3) Mehmet ve Efecan Son puan hanelerine isimlerini yazdırıp değerli puanlar aldılar. Mehmet uğur onların hemen önünde şampiyonada bende varım diğerek temiz sürüşüyle dikkatleri üzerine çekti. Sonrasında puan barajına giremeyen pilotlar Ertekin Emin ve Engin ilk yarışata bekleneni veremeyerek hayal kırıklığı yarattılar. Bakalım çaylak pilotumuz 2. yarışta bu performansını sergileyip bir birincilik daha alıp şampiyon pilotları geride bırakabilecekmi.

Bu pist düzlük sevmeyen McLaren için çok uygun gibi gözüküyor. Her piste uyan audi de iddalı. Bizim düzlük seven scg bakalım yarışta napıcak. Tur zamanları pek umut vaad etmiyor.

GT3 yarışlarında replay üzerinden yayın yapamadığımız için perşembe günü otomatik canlı yayın denememiz olacak. TS konuşmalarının yer alacağı yayın PC tarafından otomatik kamera geçişleri ile gösterilecek.

[emoji106][emoji106][emoji469][emoji469]


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bu yarış bol bol pist dışına çıkanları görücez gibi.

Pist gerçekten büyük bir konsantrasyon istiyor. Çalışmak tur atmak çok önemli. Doğru şekilde girildiğinde çok hızlı dönülebilen virajlar var ama en ufak bir hatada çimlerde piknik yapmaya gidiyorsunuz. Geçişlerin oldukça zor olacağı dar ve kısa bir pist araç olarak mclarenler ve audiler ön planda ferrari herzamanki gibi bu pisttede ideal tur sürelerini yakalayacak gibi BMW ler bukelemun gibi her piste uyum sağlayabilen stabil ve istikrarlı araçlar Mercedesler yüksek torklarıyla viraj çıkışlarında bu pistte bol olan tırmanmalarda iyi hızlanmalar yakalayıp daha iyi tur süreleri getirebilir. SCG aracıyla yarışan pilotlarımız için ise bu pist tam anlamıyla işkence olacak gibi.

Bu yarış göze çarpan Road Benders pilotları Barcelonadan sonra hız kesmeden çalışmalarına devam ettiler ve ne kadar iddialı olduklarını tur süreleriyle herkese gösterdiler. İlk yarışa katılamayan Taner bu yarışta Podyumda olacağını ve kimsenin bunu engelleyemeyeceğini söyledi. Serkan suskunluğunu korurken DTM şampiyonu Semih bu etabı "bizim için şanssızlık" olarak değerlendirdi.

Piste daha çıkmayan ve 20 geçerli turu tamamlamayan pilotlarımız var. Yarışa 1 gün kala piste çıkıp biraz antreman yapmalarını ve gerekli tur sayılarını tamamlamalarını bekliyoruz aksi halde yarışa giremeyecekler.
Şimdiden Tüm Pilotlara ve Takımlara başarılar diliyoruz.

Açıklanan Cezalardan Sonra Puan durumu :