..:: Sim Racers Türkiye ::..

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 7. yarış olan Kanada GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Circuit Île Notre-Dame/Gilles Villeneuve
Tur sayısı: 70
Pist uzunluğu: 4.361 km
Pist mesafesi: 305.270 km
Tur rekoru: 1:13.622 - R. Barrichello (2004)

1960'lı yıllarda Kanada, Fransızca konuşanlar ve İngilizce konuşanlar olmak üzere ikiye ayrılmıştı. Bu nedenle ülkenin iki farklı Grand Prix'i vardı. Yarışlar bir yıl Mosport Park, bir yıl Mont-Tremblant'da yapılıyordu. Fakat 1970 sezonunda Mont-Tremblant'ın çok tehlikeli olduğuna karar verildi ve yarışlar her yıl Mosport Park'da yapılmaya başlandı.

Gilles Villeneuve'ün başarısıyla motive olan Fransız Kanadalılar, yeni bir pist inşa etmeye karar verdiler. Elbette bu kolay bir iş değildi çünkü ellerinde yeterli para ve zaman yoktu. Buna kolay bir çözüm buldular. Ile Notre-Dame adasındaki şehir içi yolları birleştirerek bir pist ortaya çıkardılar.

2 milyon dolarlık bir yatırımın ardından pist Formula 1'e hazır hale geldi ve 1978'in Ekim ayında ilk Grand Prix'ine ev sahipliği yaptı. Villeneuve burada yapılan ilk yarışı Ferrari ile kazanarak tarihe geçti ve halkını gururlandırdı. 1982'de talihsiz bir şekilde hayata gözlerini yummasının ardından Villeneuve'ün ismi bu piste verildi.

Oğlu Jaques bu pistte bir kez bile kazanamadı, fakat pist diğer muhteşem pilotların zaferlerine ev sahipliği yaptı. Michael Schumacher, Kanada'yı tam 7 kez kazandı. Ayrıca Jean Alesi kariyerindeki tek galibiyeti 1995'de burada aldı.

Kanada GP'sinin haftasonu programı:

09 Haziran Cuma günü;
Saat 17:00'de 1. antrenman turları,
Saat 21:00'de 2. antrenman turları,

10 Haziran Cumartesi günü;
Saat 17:00'de 3. antrenman turları,
Saat 20:00'de sıralama turları,

11 Haziran Pazar günü;
Saat 21:00'de yarış gerçekleşecek.

Merecedesin ön plana çıktığı pistlerden birisi lakin bu sene ferrarideki gözle görülür performansı gözardı etmemek gerek.Umuyorum ki pole pozisyonu ve gridde 1.cilik savaşında mercedes ile kafa kafaya olacak ve muhtemel bir vettel rai ikilis ile gridde ilk iki sırada olacaklar.Forza Ferrari

REKOR TUR ZAMANI İLE POLÜN SAHİBİ HAMILTON!

Kanada GP öncesinde pole pozisyonu Mercedes pilotu Lewis Hamilton'ın oldu



Monaco'daki sıkıntıların ardından Kanada'da hızlanan Mercedes'le birlikte Hamilton, mevcut pilotlar içerisinde en başarılı olduğu Gilles Villeneuve pistinde pole pozisyonunu kazandı.

Sıralamaların son seansındaki ilk turunda elde ettiği 1:11.791 ile en hızlı tur rekorunu kıran Hamilton 2. hakkında 1:11.459 yaparak derecesini daha da geliştirdi ve pole pozisyonunu kazandı. Hamilton, bu pistte 6. kez pole pozisyonunu kazanarak Michael Schumacher'in rekoruna ortak olurken toplamda 65. pole pozisyonu zaferiyle idolü Ayrton Senna'yı yakaladı. Bu alanda rekor 68 pole ile Michael Schumacher'in.

Hamilton'ı sıralamalarda en yakından takip eden isim Ferrari'nin şampiyona lideri pilotu Sebastian Vettel oldu. Son seansta 3 yeni lastikle piste çıkan Vettel, son iki turunda derecesini geliştirse de Hamilton'ın 0.330 sn gerisinde kaldı.

Mercedes'in diğer pilotu Valtteri Bottas, takım arkadaşının 0.7 sn gerisinde 3. olurken onu 0.8 sn geride kalan Ferrari pilotu Kimi Raikkonen takip etti.

İlk 4 sırayı alan Mercedes ve Ferrari pilotlarını Red Bull pilotları takip ettiler. Max Verstappen 0.9 sn geride 5. olurken Daniel Ricciardo 1.1 sn geride 6. oldu.

Williams'tan Felipe Massa orta grup içerisinde 7. olarak önde yer alırken onu Force India pilotları Sergio Perez ve Esteban Ocon takip ettiler.

Son seansa kalan isimler içerisinde Renault pilotu Nico Hulkenberg yeriini iyileştiremedi ve 10. sırada kaldı.

Sıralamaların 2. seansında son turunda bariyerlere sürterek sağ arka tekerleğine zarar veren Toro Rosso pilotu Daniil Kvyat 11. sırada kalarak 2. seansta elenirken onu McLaren'dan Fernando Alonso ve Toro Rosso'nun diğer pilotu Carlos Sainz takip ettiler.

2. seansa geçen isimlerden Haas pilotu Romain Grosjean 14. olurken Jolyon Palmer 15. sırada kaldı.

Sıralamaların ilk seansında elenen isimler McLaren'dan Stoffel Vandoorne, kendi evinde yarışan çaylak Lance Stroll, Haas'tan Kevin Magnussen ile Sauber pilotları Marcus Ericsson ve Pascal Wehrlein oldular.

Sıralama turları sonucu:

HAMILTON KAZANDI, MERCEDES DUBLE YAPTI

Formula 1 şampiyonasının 7. yarışı olan Kanada GP'yi Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazanırken, takım arkadaşı Valtteri Bottas da ikinci olmayı başardı



Yarışa pole pozisyonundan başlayan Hamilton, ilk virajda pozisyonunu korumasının ardından çok rahat bir yarış çıkararak Kanada'da 6. kez kazanmayı başardı.

Hamilton, bu zaferle şampiyona lideri Sebastian Vettel'le farkı kapatmayı başardı. Mercedes, diğer piltou Valtteri Bottas'ın ikinciliği ile Kanada'dan duble sonucuyla ayrıldı.

Kanada'da podyumu tamamlayan isim Red Bull'dan Daniel Ricciardo oldu. Yarışın son bölümünde Ricciardo ile Force India ve Ferrari sürücüleri arasında yakın mücadele oldu.

Force India'dan Perez, pit stoplardan sonra arkasında kaldığı Ricciardo'yu çok yakın farkla takip etse de bir türlü geçmeyi başaramadı. Aynı şekilde onu takım arkadaşı Esteban Ocon takip etti. Ocon, ilk bölümde uzun süre pistte kalmasıyla pite geç geldi ve lastik avantajı sağladı ancak buna rağmen takım arkadaşını hem geçemedi, hem de takımdan geçme izni alamadı.

Force India'ların bu tutumu, ilk turda yaşadığı temas nedeniyle geri plana düşen Ferrari pilotu Sebastian Vettel'e yaradı. Erken pite gelerek ön kanat değiştiren ve 18. sıraya, yani sonunculuğa düşen Vettel, son bölümde ultra yumuşak lastiklere geçti. Vettel, farkı kapattıktan sonra sırasıyla Force India sürücülerini geride bıraktı. Bu esnada bir kez pist dışına taşan Vettel, Ricciardo'nun 0.6 sn arkasında 4. sırada yarışı tamamladı.

Takım arkadaşının geçmesine izin vermeyen Perez 5. olurken, Ocon 6. sırayla yetinmek zorunda kaldı.

Vettel gibi son bölümde pite gelen Kimi Raikkonen, ön grupla farkı kapatıyordu ancak tam atak yapacağı pozisyona gelirken son şikanda freni kaçırarak pist dışına çıktı ve Vettel'e geçildi. Raikkonen, o noktadan sonra aracında oluşan sorunu çözmeye çalıştı.

Renault pilotu Nico Hulkenberg, güçlü bir yarışın ardından 8. olurken onu kendi evinde yarışan 18 yaşındaki Williams pilotu Lance Stroll takip etti. Sezon başından beri büyük eleştirilere maruz kalan Stroll, kendi evinde puanla tanışmayı başardı.

Kanada'da son puan McLaren'dan Fernando Alonso'ya gidecek gibi görünüyordu ancak talihsizlikler şampiyon sürücüyü bırakmıyor. Son 2 tura kadar 10. sıradaki yerini koruyan Alonso, motor sorunuyla yarışa erken veda edince son puan Haas'tan Romain Grosjean'ın oldu.

Renault ile sıkıntılı bir sezon geçiren Jolyon Palmer 11. olarak puanı kıl payı kaçırırken onu Haas'tan Kevin Magnussen, Sauber'den Marcus Ericsson, McLaren'dan Stoffel Vandoorne ve Sauber'den Pascal Wehrlein takip ettiler.

Yarışı tamamlayamayan isimler Alonso ile birlikte Toro Rosso'dan Daniil Kvyat, Red Bull'dan Max Verstappen, Williams'tan Felipe Massa ve Toro Rosso'dan Carlos Sainz oldular.

Verstappen, harika bir startın ardından ikinci sıraya yükselerek yerini korusa da bir süre sonra aracındaki sorun nedeniyle kenara çekmek zorunda kaldı. Bu olay sonrasında sanal güvenlik aracı devreye girdi.

Formasyon turunda aracını kaldıramayan ve geriye düşen Kvyat, bol olaylı bir yarış geçirdi. Aracını geç de olsa çalıştıran Kvyat, yarışa son sıradan başlaması gerekirken normal pozisyonundan başlayınca önce pitten geçme cezası aldı. Yarış hakemleri bu cezanın hatalı olduğunu söyleyerek daha sonra 10 sn cezası verdiler. Pite geldiğinde cezasını çeken Kvyat'ın aracındaki lastikler bir türlü değiştirilemedi ve Toro Rosso sürücüsü sonunda yarışa veda etti.

Yarışın ilk turunda ise Massa ve Sainz yarış dışı kaldılar. Sainz, yanındaki Grosjean'ı görmeyerek onun üstüne sürünce temas yaşadılar ve kontrolsüz bir şekilde şikana giderek önündeki Massa'ya vurdu ve onun da yarışa erken veda etmesine neden oldu. Bu olay sonrasında güvenlik aracı yarışa girdi.

Sezonun 7. yarışının ardından Vettel'in pilotlar şampiyonasındaki liderliği devam ederken, Hamilton farkı 12'ye düşürdü. Takımlar şampiyonasında ise duble yapan Mercedes, Ferrari'nin 12 puan farkla önüne geçti.

Yarış sonucu:

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 8. yarış olan Avrupa GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Baku City Circuit
Tur sayısı: 51
Pist uzunluğu: 6.003 km
Pist mesafesi: 306.049 km

Uzunluğu 6 km'den biraz fazla olan Bakü Şehir Halkası, pistin uzunluğuna göre dünyada ikinci sıradadır.

Benzersiz özelliklere sahip Bakü Şehir Halkası öyle organize edilmiş ki, yarış sırasında Formula 1 otomobilleri UNESCO Dünya Kültür Mirası listesine giren İçeri Şehir tarihi-mimari koruğunu, şehrin modern gökdelenlerini ve Hazar'ın sahili bölümünü içeren Bakü'nün harika simasını göreceklerdir.

Projenin sahibi tüm modern Formula 1 pistlerinin mimarı olan Herman Tilkedir.

Bakü Şehir Halkası şehrin tam merkezinden ve en güzel yerlerinden geçiyor. Organizatörler pistin güzergahını seçerken bu hususu hedeflemişler. Ayrıca, pist yarış otomobillerinin hareketi saat akrebinin aksi yönünde olacaktır. Toplam 30 bine yakın seyirci aynı anda yarışı tribünlerden canlı izleyebilecek.

Pistin en geniş yeri 13 metre, en dar kısmı pistin İçeri Şehir etrafında olan bölümlerinde, özellikle 7. ve 8. virajlarda 7.6 metredir.

Başlama ve bitiş hattı “Azadlıg” meydanında olacak. Ayrıca, burada Formula 1 Paddok Club, takımların boksları ve Pit Lane kurulacak.

Avrupa GP Haftasonu programı:

24 Haziran Cumartesi günü;
Saat 16:00'da sıralama turları,

25 Haziran Pazar günü;
Saat 16:00'da yarış gerçekleşecek.

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 10. yarış olan Britanya GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Silverstone International Circuit
Tur sayısı: 52
Pist uzunluğu: 5.891 km
Pist mesafesi: 306.332 km
Tur rekoru: 1:30.874 - F. Alonso (2010)

İngiltere'de bulunan birçok diğer pist gibi, Silverstone da ilk başta bir havalimanıydı. 1945'de ikinci Dünya savaşının sona ermesi ile Donington Park ve Brooklands pistleri tamirata alındılar. Bu sırada yeni bir piste ihtiyaç duyan Royal Automobile Kulübü Silverstone'u satın aldı ve ilk Grand Prix 1948'de düzenlendi. Pist güvenlik önlemleri adına 1949'de bugünküne benzer bir hale getirildi.

1950 yılındaki ilk Formula 1 Dünya Şampiyonasının ilk ayağı Silverstone'da yapıldı ve bu yarışı Alfa Romeo'su ile Guiseppe Farina kazandı. 1955'dan itibaren Silverstone, İngiltere GP'sine Aintree pisti ile dönüşümlü olarak ev sahipliği yapmaya başladı. Fakat bir süre sonra Aintree'nin yerini Brands Hatch aldı.

1971 yılında Britanya Yarış Pilotları Kulübü Silverstone'u satın aldı ve tüm pistte modifikasyonlar yapıldı. Yeni pitler inşa edildi ve Woodcote'a yeni bir şikan eklendi. Yeni şikan geçişleri arttırmayı başardı.

1987'de araç hızlarının iyice artması ile Woodcote'dan önce yeni bir viraj eklendi. 1992 yılında ise Woodcote ve Farm bölümleri arasına birçok viraj konuldu. Son yıllarda da pistin tesislerine ve piste bazı eklemeler yapıldı.

2010 sezonunda da seyir zevkini arttırmak adına Abbey bölümü tekrar elden geçirildi ve eklenen yeni virajlar ile Silverstone ulusal pistinin düzlüğü de Formula 1'de kullanılan piste eklendi.

Britanya GP'sinin haftasonu programı:

15 Temmuz Cumartesi günü;
Saat 15:00'te sıralama turları,

16 Temmuz Pazar günü;
Saat 15:00'te yarış gerçekleşecek.

HAMILTON KENDİ EVİNDE POLÜ ALAN İSİM OLDU

Britanya GP öncesinde pole pozisyonu Mercedes pilotu Lewis Hamilton'ın oldu



Son 3 sene Silverstone'da kazanmayı başararak yarışa favori isim olarak gelen Hamilton, yağmurlu zeminde başlayan ancak kuru zeminde biten sıralamalarda en hızlı isim oldu.

Hamilton, Formula 1 kariyerindeki 67. pole pozisyonunu kazanarak bu alanda rekora bir adım daha yaklaşmış oldu. Hamilton bu sene 6. pole pozisyonunu kazanmış oldu.

Hamilton, sıralamalardaki iki hızlı turunda da en hızlı isim oldu. Özellikle son hakkında Hamilton, 1:26.600 elde ederek en yakın rakibinin 0.5 sn önünde pole pozisyonunu kazandı ve bu pistteki pole rekorunu kırmış oldu.

Ancak Hamilton, sıralamaların son seansında Haas pilotu Romain Grosjean'ı engellediği gerekçesiyle inceleme altına alındı.

Heyecan dolu son anlarda Ferrari'de Kimi Raikkonen 2. sıraya yükselirken şampiyona lideri Sebastian Vettel 3. sırada kaldı.

5 sıra grid cezası bulunan Mercedes pilotu Valtteri Bottas, son yarış Avusturya'da takım arkadaşı Hamilton'ın yaşadığı gibi 4. sırada kaldı.

İlk 4 sırayı Mercedes ve Ferrari sürücülerinin kazanmasının ardından Red Bull'dan Max Verstappen 5. oldu.

İlk 3 takımın arkasındaki mücadeleyi kazanan isim ise Renault'dan Nico Hulkenberg oldu. 2.2 sn geride 6. olan Hulkenberg'i Force India'dan Sergio Perez ve Esteban Ocon takip ettiler.

McLaren'ın çaylak sürücüsü Stoffel Vandoorne, ilk defa deneyimli takım arkadaşını geçti ve son seansa kaldı. Vandoorne 9. olarak Haas pilotu Romain Grosjean'ı geride bıraktı.

Kendi evinde yarışan isimlerden olan Renault pilotu Jolyon Palmer, yarışlarda olduğu gibi sıralamalarda da 11. olarak son seansı kıl payı kaçırırken onu Toro Rosso'dan Daniil Kvyat, McLaren'dan Fernando Alonso, Toro Rosso'dan Carlos Sainz ve Williams'tan Felipe Massa takip ettiler.

Sıralamaların ilk seansı ıslak zeminde gerçekleşti. Seansın hemen öncesinde başlayan çise, bir süre devam etti ve pilotlar büyük ölçüde yağmur lastikleriyle piste çıktılar. Red Bull pilotu Daniel Ricciardo, lider olduğu dönemde yaşadığı sorun ile pist üstünde durarak kırmızı bayraklara sebep oldu.

Seansın yeniden başlamasının ardından hava koşulları iyileşmeye başladı ve tur zamanları hızlı bir şekilde gelişti. Seansın sonunda, 30 sıra grid cezası bulunan Fernando Alonso süper yumuşak lastiklere geçti ve son saniyede turuna başlayabildi. Alonso, bu sayede ilk seansı zirvede tamamlayarak kısa süreli bir heyecana sebep oldu.

Alonso'nun son sıradan ilk sıraya yükselmesiyle Williams'ın çaylak pilotu Lance Stroll 16. sıraya düşerek elendi. İlk seansta elenen diğer isimler Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein, Marcus Ericsson ve Daniel Ricciardo oldular.

Sıralama turları sonucu:

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda 11. yarış olan Macaristan GP öncesi birlikteyiz.

Pistin Şekli:


Pist adı: Hungaroring
Tur sayısı: 70
Pist uzunluğu: 4.381 km
Pist mesafesi: 306.6 km
Tur rekoru: 1:19.071 - M. Schumacher (2004)

Macaristan'da motorsporları yarışları 1930'lu yıllara kadar uzanmaktadır. İlk motorsporları yarışı Budapeşte'nin merkezindeki bir parkta gerçekleştirilmişti. İkinci Dünya Savaşı öncesindeki tek yarış olan Macaristan GP ise 1936 yılında düzenlendi. Bu yarışın galibi o dönem Alfa Romeo ile yarışan Tazio Nuvolari olmuştu.

Budapeşte, bir sonraki Macaristan GP'nin düzenlenmesi için 50 yıl beklemek zorunda kaldı. Soğuk Savaş dönemindeki Demir Perde arkasında geçen yılların ardından ilk kez Macaristan'da, bir Doğu Bloğu ülkesinde GP gerçekleştirildi.

Macaristan tarihinin ikinci GP'si olan 1986'daki tarihi yarışı yaklaşık 200 bin kişilik rekor bir seyirci izledi. Bu yarış, Bernie Ecclestone'un F1'in Macaristan'da yaygınlaşacağını öngören vizyonuna tam bir onay niteliğindeydi.

Yeni yapılan ve Hungaroring ismini alan pist Budapeşte şehir merkezinden yaklaşık 20 kilometre uzakta yer alıyor. Proje, 5 bin sterline mal oldu. Pist inşasının maliyeti, büyük yerel firmalar ve Devlet Gelişim Bankası'ndan alınan sıfır faizli kredilerle oluşturulan konsorsiyum tarafından karşılandı.

Pistte Monako benzeri geçiş imkanlarının çok zayıf olması nedeniyle 2003 yılında bir değişiklik yapıldı. Bu değişiklik kapsamında başlama/bitiş düzlüğü uzatılırken, ilk viraj pilotlara geçiş imkanı sağlayacak hale getirildi.

Macaristan GP'sinin haftasonu programı:

29 Temmuz Cumartesi günü;
Saat 12:00'de 3. antrenman turları,
Saat 15:00'te sıralama turları,

30 Temmuz Pazar günü;
Saat 15:00'te yarış gerçekleşecek.

Merhaba arkadaşlar, Formula 1'in 2017 sezonunda yaz arasından sonra muhteşem Spa'ya dönüyoruz ve 12. yarış olan Belçika GP öncesi birlikteyiz.


Pistin Şekli:


Pist adı: Circuit de Spa-Francorchamps
Tur sayısı: 44
Pist uzunluğu: 7.004 km
Pist mesafesi: 308.052 km
Tur rekoru: 1:47.263 - S. Vettel (2009)

Belçika'nın Spa-Francorchamps pisti takvimdeki en tarihi pistlerden birisidir. Pist ilk GP'sine 1924 yılında ev sahipliği yaptı ve o günden beri geniş bir hayran kitlesine sahip oldu.

Orjinal Spa tam 14.9 kilometre uzunluğundaydı ve oldukça tehlikeliydi. Yıllar geçtikçe uzunluğu kısaltıldı. Pistin bu haliyle son yarışı 1970'te koşuldu ve Chris Amon en hızlı turu 245 km ortalama hız ile elde etti.

Spa 1983 yılında tamamen değişmiş bir halde takvime geri döndü. Uzunluğu 7 km'ye indirildi ve ortalama hız azaltıldı. Fakat eski pistin 3'te 1'i muhafaza edildi. Efsanevi Eau Rouge şikanı da muhafaza edilen kısma dahildi.

20 yıldır Spa takvimdeki en uzun pist konumunda kaldı. Hızlı düzlüklerin, hızlı virajların ve birkaç keskin virajın olduğu pist pilotların favorileri arasındadır. Değişken hava şartları pistte büyük bir rol oynar ve bir bölümde yağmur yağarken, bir bölüm kuru kalabilir. Formula 1'in teknik açıdan en zorlayan pistlerinden birisidir.

Bu zor pistte sadece usta pilotlar başarıya ulaşabildiler. Ve sadece 6 pilot burada birden çok kez kazanabildi. Juan Manuel Fangio 3 kez, Damon Hill 3 kez, Kimi Raikkonen ve Jim Clark 4 kez, Ayrton Senna 5 kez ve Michael Schumacher 6 kez kazanmayı başardı.

Belçika GP'sinin haftasonu programı:

26 Ağustos Cumartesi günü;
Saat 12:00'de 3. antrenman turları,
Saat 15:00'te sıralama turları,

27 Ağustos Pazar günü;
Saat 15:00'te yarış gerçekleşecek.

POLE POZİSYONUNU ALAN HAMILTON, SCHUMACHER'IN REKORUNA ORTAK OLDU

Belçika GP öncesinde pole pozisyonu Mercedes pilotu Lewis Hamilton'ın oldu



Mercedes'in favori görüldüğü Spa-Francorchamps'ta Hamilton, sıralamalarda en hızlı isim oldu ve kariyerindeki 68. pole pozisyonunu kazanarak efsane Michael Schumacher'in rekoruna ortak olmuş oldu.

Hamilton, sıralamalar boyunca yenilmez seviyedeydi ve son anda elde ettiği 1:42.553'lük derecesiyle seansı zirvede tamamladı. Hamilton bu sene 7. pole pozisyonunu kazanmış oldu.

Hamilton'ı son anda attığı turuyla Ferrari'nin şampiyona lideri pilotu Sebastian Vettel takip etti. Hamilton'ın 0.2 sn gerisinde kalan Vettel, ilk çizgide kendisine yer buldu.

Mercedes'in diğer pilotu Valtteri Bottas 3. sırada kalırken, iyi bir hafta sonu geçiren Kimi Raikkonen son turunda yavaşlayarak son hakkını kullanamadı. Raikkonen seansı 4. sırada tamamladı.

Red Bull'da Max Verstappen 5. olurken onu takım arkadaşı Daniel Ricciardo takip etti. Red Bull sürücüleri son seansta ön grubun gerisinde kaldılar.

Red Bull pilotlarının arkasında orta grupta zirvede yer alan isim Renault pilotu Nico Hulkenberg olurken onun arkasında Force India pilotları Sergio Perez ve Esteban Ocon yer aldılar.

Son seansa kalan ve oldukça güçlü görünen Renault pilotu Jolyon Palmer, vites kutusunda yaşadığı sorunla seansı erken kapattı ve 10. sırada kaldı.

McLaren'da Fernando Alonso seansı 11. sırada tamamladı. 2. seansın sonunda Stoffel Vandoorne'u hava koridoru için kullanan McLaren, Alonso'nun düzlük sonunda 340 km/s hıza ulaşmasını sağlayarak başarılı olmuş gibi göründü ancak Alonso, motorunda güç kalmadığını söyleyerek turunu tamamlamadan pite döndü.

Haas pilotları Romain Grosjean ve Kevin Magnussen 12 ve 13. olurken onların arkasında Toro Rosso'dan Carlos Sainz yer aldı. 65 sıra cezası bulunan Stoffel Vandoorne 15. sırada seansı tamamladı.

Williams pilotu Felipe Massa 16. sırada kalınca ilk seansta elenmekten kurtulamadı. Onu Toro Rosso'dan Daniil Kvyat ile Williams'ın diğer pilotu Lance Stroll takip ettiler.

Son sıranın değişmez takımı Sauber'de Marcus Ericsson 19. olarak takım arkadaşı Pascal Wehrlein'ı geride bıraktı.

Sıralama turları sonucu: