..:: Sim Racers Türkiye ::..

diabolus79 yazdı:

EmreDFace yazdı:Abi hissi size nasıl anlatabilirim bilmiyorum.Adı üstünde hissetmen lazım Benimle aynı ekipmanı kullanan @diabolus79 bu konuda senin belirtmek istediğin farklı kullanım deneyimlerin varsa sende belirtebilirsin teammate

Demen gibi tarif etmesi zor, önceki direksiyonlarımdan G27/29 bu klasmanda olmadığı için direkt Thrustmaster TX/T300 ile karşılaştırma yaparsak çok az daha detaylı FFB verdiğini ve tork olarak daha kuvvetli olduğunu söyleyebilirim. Ben de hala alışma aşamasındayım alete, Thrustmaster TX/T300/500 serisinden itibaren bu fiyat skalasındaki aletler gayet iş gören, başarılı cihazlar bence, yani TX ile devam etsem de olurdu, buradan sonrası tur zamanlarını iyileştirmekten ziyade biraz daha "immersive" denilen, aldığınız keyfi arttırmaya yönelik cihazlar diye düşünüyorum.

Baktığınız zaman G27 ile daha iyi zamanlar yapıyordum resmen uzun zamandır kullandığım bir cihaz olmasından dolayı kolumun uzantısı haline gelmişti çünkü. TX ile daha fazla FFB bilgisi almama rağmen T3PA pedallardan hiç verim alamamıştım ve ilk Fanatec ürünüm CSP v3 olmuştu, buradan sonra işler iyice karıştı zaten, bir süre TX+CSP, daha sonra G29+CSP kullanınca iyice allak bullak oldu kas hafızası. En nihayetinde tamamen Fanatec'e geçtim, böyle gider diye düşünüyorum. Bu yeni sete biraz alışma süresi gerekecek ama aldığım keyif defalarca daha fazla diye özetleyebilirim.

antking yazdı:@diabolus79 sen bu konuyu baya araştırmıştın o yüzden sana sormak istiyorum. CSL Elite Load Cell pedal hakkında görüşün araştırma yapmışlığın var mı ? V3 pedalı baya maliyetli çünkü

diabolus79 yazdı:

antking yazdı:@diabolus79 sen bu konuyu baya araştırmıştın o yüzden sana sormak istiyorum. CSL Elite Load Cell pedal hakkında görüşün araştırma yapmışlığın var mı ? V3 pedalı baya maliyetli çünkü

CSL pedallar hiç fena değil kullanıcı yorumlarına göre, bu işte en önemli pedal fren pedalı ki bu sette uyguladıkları sistem gayet başarılı ve kişiselleştirilebilir. Setin handikaplı tarafı ise diğer pedallar, kişiselleştirme babında hemen hiç bir seçenek sunmuyorlar. V3 pedal evet bir miktar daha maliyetli ancak fren pedalındaki loadcell ile beraber sertlik ayar vidası, ekstra maliyetle de olsa performance kit ve damper seçenekleri ile halihazırda sahip olduğundan da fazla kişiselleştirmeye olanak vermesi, debriyajda kullanılan ayırma hissiyatı veren mekanizması, gaz ve debriyaj için farklı yay seçenekleri, ekstra pedal uzantıları gibi özellikleri bence aradaki ekstra maliyeti ödenebilir kılıyor.

CSL pedalı ben de düşündüm başta ancak bir kere olsun tam olsun güdüsü ağır bastı ama CSL de gayet mutlu eder potansiyometre bazlı pedallardan sonra sanıyorum.

Aranel Ciryatan yazdı:hafta sonu türkçe destek yok sanırım. İletişimden mail attım ama daha aramadılar. Dün sabah çizik var diye yazdığımda 10 dakika içinde aramışlardı. İngilizce mi yazsam acaba bilemedim.