Cehennemde geçen son yarıştan sonra GT3 birinci sezon sona erdi. İsmine yakışır bir yarış çıkartan pilotlar beklenmeyen sürpriz bir son ile yarışı bitirdiler. Sezonda bir türlü istedikleri yere gelemeyen SCG Poke Drive Valor Takımı ilk iki sırayı alarak Takımlar klasmanında birinciliği almayı başardılar. Semihin birinci olduğu yarışta Enginle çekişmesi seyircilere heyecanlı anlar yaşattı. Sezon başından beri istikrarsız ilerleyen Engin podyuma bile yaklaşamamışken son yarışta uzun süre birinci giderek takım arkadaşı Semihi arkasında tutmayı başardı. Semihin pit ekibi işini yarım saniye kadar hızlı bitirmesi piste Enginin önünde dönmesini sağladı ve yarış sonuna kadar istikrarlı ve hatasız turlar atarak ilk iki sırayı kimseye kaptırmadan rahat bir şekilde aldılar.
Semihin şampiyonluk için kağıt üstünde hala şansı varken Serkan’ın bu yarışı 7. Sırada bitirmesi yeterli oluyordu ve Serkan çok çalışmadığını ve pisti sevmediğini belirtmiş olmasına karşın seyircileri pekte şaşırtmayarak son sıralarda ilerlerken son turlarda dnf olan pilotlarla yedinci sıraya kadar yükseldi ve şampiyonluğunu ilan etti. Semihin uzun süre itiraz etmesine karşın hakem heyeti son anların incelemesini gerçekleştirdikten sonra resmi sonuçları açıklayacaklarını belirttiler.
Serkan Kaplan Sezona kötü bir başlangıç yaparak ilk üç yarıştan yalnızca birtanesini bitirebilmiş ve şampiyonadan çekilme kararı almıştı. Fakat hem yönetim hem takım kaptanları tarafından bu istifası kabul olmamıştı. Kendini toparlayıp tekrar yarışlara dönen Serkan kaplan dört birincilik bir ikincilik alarak Taner’in psikolojik sorunlarından dolayı yarışlara katılamamasına rağmen tek başına hem kendisini hemde takımını üst sıralara taşımayı başardı. Tam anlamıyla bir başarı öyküsü sergileyen Serkan “DTM şampiyonluğunu bedavadan Semihe kaptırdım bu sezon benim olmalı diye düşündüm ve kendimi motive ettim” diye konuştu. İnceleme sonucunda 3 puan farkla Serkan’ın şampiyonluğu netlik kazandı. Takımlar klasmanın dada Metal brothers takımını 3. sırada 187 puanla bitirmesini sağladı. Kendisini sezondaki performansından dolayı tebrik ederiz.
Road Benders takımı Serkan Yalnız ve Fatih Evren ikilisi yarışlarda en iyi ikili ve favori takım gösterilirken son yarışta PokeDrive Valor takımının ilk iki sırayı alması ve Fatih Evrenin yarışı bitirememesi Takımlar klasmanında 10 puan farkla ikinci sırada bitirmelerine sebep oldu. Serkan Y. Daha ilk turda spin atarak şampiyonluk hayallerine veda ederken Fatihin yarış dışı kalmasıyla takım şampiyonluğuna da veda eden ikili sonraki Porsche Cup sezonunda çok daha iddialı olduklarını ve takım şampiyonluğuyla beraber pilotlar şampiyonluğunu da almak istediklerini belirtti. Fatihin Nordschleife ta 285 km hızla yaptığı kazadan sonra burnu bile kanamadan kazayı atlatmış ve vakit kaybetmeden antrenmanlara başlaması rakiplerine gözdağı verdi.
Arda yarışları devamlı podyumda bitirmesine rağmen bu sezon hastalıktan dolayı 3 yarışı kaçırarak pist dışında yenildi. Şampiyonada ilk 3 pilotla birlikte Erşan’ı da arkasında tutmaya çalışan Arda takımlar klasmanında da takım arkadaşı Eminin şanssızlıklardan dolayı çok fazla katkı sağlayamamasından dolayı Fire Storm Racing takımını ancak 4. Sırada bitirmesini başardılar. Emin yarışların büyük bir çoğunluğuna katılım gösterirken teknik problemlerden dolayı bir türlü istediği yerde yarışları bitiremedi.
Bireysel pilotlardan Erşan ise sezonda yarışta iyi dereceler almasına rağmen şampiyonayı ancak 5. Sırada bitirebildi. Tecrübeli pilot Araç ve ekipmanlara daha yeni alıştığını ve sonraki sezon çok daha iyi yerlerde olmak istediğini söyledi. Bir diğer bireysel pilot olan Adnan Eren Sezon içinde sponsor değişikliği ekipman değişikliği derken bir türlü dikiş tutturamayarak ancak 16. Sırada şampiyonayı tamamlayabildi.
Asphalt Motorsport takımı sezon başlarında bir türlü arabaya alışamadıklarını ve sanki onlar arabayı değilde arabanın kendilerini kullandığını ve dizginleri ancak son yarışlarda ellerine alabildiklerini belirttiler ve sezon sonunda takımlarda 80 puanla 5. Sırada Pilotlar klasmanında ise Mehmet Uğur 8 Mustafa Davarcı ise 12. Sırayı alarak şampiyonayı tamamladılar. Şanssızlıklarla boğuşan bir diğer takım ise RVR Team. Alperin geçirdiği kazadan sonra pistlere dönememesi takım arkadaşı Ertek’ini de fazlasıyla etkiledi ve ikili bir çok yarışı kaçırdıktan sonra sezona son yarışla güzel bir veda etmek istediler fakat şanssızlıklar gene yakalarını bırakmadı ve istedikleri yerde yarışı bitiremediler. Çok daha fazla antrenmanla önümüzdeki sezonlarda çok daha iyi yerlerde olacaklarını belirttiler.
Şampiyonanın Ev sahibi takımlarından PokeDrive Instict ise araç problemleri ve takım içi sıkıntılar yüzünden bir türlü yarışlara konsantre olamazken Efe Can Mutlunun kameraları fazlasıyla sevmesi, Magazin haberlerinin başında yer alması, vazgeçemediği gece hayatı ve Takım arkadaşı Mehmet Erdemden habersiz Mercedes Benzle yaptığı gizli ortaklık takım arkadaşlarının aralarını açarken şampiyonayı takımlar klasmanında son sırada tamamlamalarına sebep oldu. Efe GT ligini bırakarak Mehmet Erdemi yalnız bırakmışsa da WTCC Sezonunda Tekrar takım kurarak aradaki buzları eritip çok daha hırslı ve güçlü bir şekilde geri döndüler.
Sezon sonunda takımlar klasmanı puan durumu :
- PokeDrive Valor 241
2. Road Benders 231
3. Metal brothers 187
4. Fire Storm Racing 159
5. Asphalt Motorsport 80
6. RVR Team 57
7. PokeDrive Instict 55
Pilotlar klasmanı puan durumu ise :
- Serkan Kaplan Metal brothers 178
2. Semih Emre PokeDrive Valor 175
3. Serkan Yalniz Road Benders 147
4. Arda Aydin Fire Storm Racing 139
5. Diabolus_Ersan (none) 122
6. Fatih EVREN Road Benders 84
7. Engin Berkan PokeDrive Valor 66
8. Mehmet Ugur Asphalt Motorsport 60
9. Efe Can PokeDrive Instict 42
10. Alper Akbilgi RVR Team 30
11. Ertekin DAL RVR Team 27
12. Mustafa Davarcı Asph. Motorsport 20
13. Emin Babaoglu Fire Storm Racing 20
15. Adnan Eren (none) 16
16. Mehmet Erdem PokeDrive Instict 13
17. Taner Selvi Metal brothers 9
eahekajhekaer Efsane olmuş!
Yazı çok güzel olmuş elinize sağlık. Şampiyona’da tebrikler. :)
Seni mahkemeye verecem. 16. değilim 15.yim:))
Sponsor değiştirdim evet doğru ama niye diye bi sor.çünkü ben 1.000.000 euro demiştim sponsor firmada bunu dollar anlamış o yüzden aramızda sorunlar çıktı bırakmak durumunda kaldım:)yeni sponsorumla japan yeni üzerinden anlaşmaya vardım.:D