..:: Sim Racers Türkiye ::..

Prototip araçların tur başına benzin tüketimi 1,60 ile 1,65 arasıdır ( bu pistte ).
Soft lastikleri uzun stintler için kullanmayın.
Kanat ayarlarını düşük tutup hızlı gideceğinizi düşünmeyin. Yola baskıyı kaybeden lastikler patinajda kalabilir ( bunu hissedemezsiniz ). Aracın yere basma gücünü yüksek tutun. Böylelikle gücün çok daha büyük bir kısmı yola iletilir.
Test sırasında pistin sıcaklığı 39-40 C civarındaydı. Buna rağmen lastiklerde aşırı ısınma olmadı. Lastiklerinizin soğuk kalmasnı önlemek için basınçları çok yüksek tutmayın. Yarış günü mutlaka pist sıcaklığına göz atın. Ona göre birer tık basınçlar ( -/+ ) ile oynayın.
TC kullanacak arkadaşlar 1. ve 2. vitesin oranını dikkatli ayarlasınlar. Özellikle viraj çıkışlarında çok yavaş kalabilirsiniz.
1. viraj ve son şikanda ( arka düzlüğün sonu ) ön lastikleriniz 1-2 tur sonra aşırı kilitlenmeye başlıyırsa brake bias ayarını aşağı çekip ön slow bump sertliğini biraz yükseltin.

şu bizim son etabı tamamlayalım öyle başlıyacam bu tarafa

arkadaşlar akşam yarışta nicklerin başına SRTR yazmayı unutmuyoruz

geberdim desem yeridir. bence tur sayısı çok gözler iflas etti benim bi noktadan sonra. yolu seçemiyordum.

Aranel Ciryatan yazdı:geberdim desem yeridir. bence tur sayısı çok gözler iflas etti benim bi noktadan sonra. yolu seçemiyordum.

saatler sıkıntılı bence 8.00 gibi olsa .tura gelince aynen 30 tur yeterliydi bencede

30 Tur multiclass yarışlar için çok az bir tur sayısı. Bu kadar kısa bir yarışta taktik yapamazsınız. Bu da olayı sprint yarışına çevirir ki formatımız bu değil.
Gözleriniz çok yoruluyorsa mutlaka ekrandan daha güçlü bir ışık kaynağını odada açık bulundurun ( en basitinden odanın ışığı ). Ekranın parlakılığını kısın ve ekranı biraz daha uzaklaştırın.
Yarış saatine gelince; bu saati optimum seviyede ayarlamaya çalışıyoruz. Çünkü üç farklı kıtadan katılımcı var. Bu yüzden bu saat dilimi herkesin biraz fedakarlık yapıp optimum zamanı tutturabileceğimiz bir dilim. Ayda bir kere olacak bir yarış için çok da mızmızlanmayın lütfen.
Bunların hepsinden en önemlisi PLP ve TS konusu. Öncelikle herkes TS'ye dahil olacak mikrofon olsun olmasın. Ayrıca PLP ( pitstop lane penalty ) uygulaması ile ilgili gerekirse bir görsel hazırlamak gerekli. Çünkü resmi yarışlarda bunu dikkate almamış yarışçı yarış dışı sayılacak. Bunun için ayrı bir konu açıp bilgilendirme yapabiliriz.
Test yarışı olduğundan organizasyonda kritik noktlarda eksiklikler vardı. Bunları artık gördük ve dersimizi aldık. Bunların çerçevesinde ilk resmi yarışta sorunlar yaşanmaması için lütfen bu konuları sağlam bir zemine oturtup hepberaber halledelim.
Yarışa gelince. Çok zevkli ve adrenalinin sürekli zirvede olduğu bir yarıştı benim için. Prototipler ve GT'ler arasında geçiş sıkıntısı olmaması herkesin ne kadar profesyonelce davranadığını gösteriyor ki bence bu kalite demek. Yarışın başında baya sağlam laglar oluştu bende özellikle formasyon turunda temas bile yaşadım Troy'le. Ama sanırım sadece çok az kişide olmuş bir durum, emin değilim. Üst düzey ve çekişmeli bir lig olacağa benziyor. Katılmayan arkadaşlar için bir video hazırlayıp ağızlarını sulandırırsak bence iyi olur.

Aranel Ciryatan yazdı:geberdim desem yeridir. bence tur sayısı çok gözler iflas etti benim bi noktadan sonra. yolu seçemiyordum.

f.lux adlı programı kullanmanızı tavsiye ederim. Ekranın parlaklığını/gama ayarını/kontrastını vs. gün ışığına göre ayarlayıp güneş olmadığı vakitlerde gözü koruma noktasında bariz fark oluşturuyor.

Not: İlk çalışmaya başladığı zaman ekran fazla sararmış gelebilir; endişeye gerek yok zamanla alışıyorsunuz. Bunun yanında ben win 8.1 kullanıyorum ve bu program mouse hareketlerinde takılmalar meydana getiriyor.

Tur sayısı fazla olmazsa dayanıklılık yarışı olmaz zaten. 30 tur bu tip yarışlar için az bir sayı bana göre. Bu yarış şampiyona puanlamasına dahil olacak mı yoksa sadece test yarışı mıydı?

AlperAkbilgi yazdı:Tur sayısı fazla olmazsa dayanıklılık yarışı olmaz zaten. 30 tur bu tip yarışlar için az bir sayı bana göre. Bu yarış şampiyona puanlamasına dahil olacak mı yoksa sadece test yarışı mıydı?

Puanlamaya dahil değil yanlızca test amaçlıydı

açıkcası çok zor bir turnuva bekliyor bizi. Herkes çok tecrübeli ve minumum kaza ile yarışı bitiriyor. Yükselmek için ciddi mücadele gerekicek.