2020-2021 Thrustmaster GT Masters Ligi ⇒ 2020-21 GT Masters Sürücü Temaslar ve Protestoları

[Boundless]

Sürücü Ceza Sistemi

SimRacersTR Akademi yarışları hariç diğer düzenlenen yarışlar kaza bildirimlerine göre kontrol edilecektir. Yarıştan sonraki gün itibariyle 48 saat içinde Hakem Heyetine kaza bildirmeyen pilotların temasları incelenmeyecektir.

Hakem Heyetine bildirimler aşağıdaki formatta ve 48 saat içinde olmak zorundadır. Yoksa bildirimler kabul edilmeyecektir. Her yarış sonrası Forum'da ilgili yarışın replay dosyası paylaşılmaktadır. Bildirim bu replay dosyasına göre yapılması gerekmektedir.

Örnek Bildirim :
Mehmet Erdem 1.Yarış Okayama. 20'dakika Engin Berkan ile yaşanan temasın incelenmesini rica ederim.

Bu konuda sizden şunları istiyoruz:

- Kaza/olayla ilgili ne olduğunun (kendi gözlerinizle) bir tanımı.
- Nazik ve profesyonel olunuz, eğer sağa sola hakaret ederseniz itirazınız yok sayılabilir.
- Yapmış olduğunuz kaza bildirimlerinde, sizin bu kazaya/olaya karıştığınızı kanıtlayacak videoyu/görüntüleri hakem heyetine teslim etmek/sunmak zorundasınız.
- İtiraz size yapılmış ise nazik ve profesyonel bir dilde savunmanızı yapıp hakem heyetinin kararını beklemeniz gerekmektedir.
- Ceza verildi ve siz de bunun yanlış olduğunu düşünüyorsanız, bir sürücü olarak temyize(karşı itiraz diyebiliriz) hakkınız vardır. Bu durum, ceza meselesini karar için 1 hafta erteler. Bu, avantaj elde etmek için kullanılamaz. 48 saat içersinde itiraz edilmesi gerekmektedir.
- Temyiz(karşı itiraz) hakkınızı kullanmak istiyorsanız cezaların açıklanmasını takiben 48 saat içerisinde Hakem Heyetine DM atarak bildirmelisiniz

#Temiz Yarış

- Sizden tüm yarış boyunca temiz bir şekilde yarışmanızı rica ediyoruz, bu araçlar çarpışan araba değil ve pist üzerinde iki sürücü arasında hiçbir zaman temas meydana gelmemeli. Haklı olsanız dahi Bunun olmasını önlemek için elinizden gelenin en iyisini yapmaya çalışmalısınız. Yine de kazalar olursa ve kendinizi hatalı hissederseniz, mümkün olduğunda kaza yaptığınız sürücüye eski sırasını geri vermeye çalışınız.
- Kasıtlı olarak başka bir araca çarpmaya tolerans gösterilmeyecektir ve o sürücü ceza alacaktır.

Öndeki Aracı Geçme

- Takip eden araç olarak, öndeki araca temas edilmemesi sizin sorumluluğunuzdadır. Öndeki aracı geçerken çok agresif olmayınız, rakibinize en ideal boşluğu bırakmak zorunda değilsiniz fakat rakibinizi sıkıştırmaya çalışmak agresif ve centilmence olmayan bir davranış olarak görülür ve temas yaşanırsa hem siz hem rakibiniz bu olaydan etkilenir.

Savunma(pozisyon koruma girişimleri)

- Savunma yapan araç olarak, savunma amaçlı yer değiştirme size 1 kere izin verilir, aşırı yer değiştirmelere (sağa sola hareket, zikzak) ve engellemeye izin yoktur. Takip eden aracı yoldan çıkarmaya zorlamayınız, bu agresif ve centilmence olmayan bir davranış olarak görülür. Takip eden araç sizin yanınızda viraja giriyorsa (hatta takip eden aracın burnu sizden öndeyse), çizginizi temastan kaçınacak şekilde ayarlamalısınız. Rakibinizin yanınızda olduğuna emin olmak için Crew Cheff uygulaması kullanılması önerilmektedir.

Köşe Kesme(corner cutting)

- Köşe kesmelere izin verilmez ve tolerans gösterilmez, sizden tüm süre boyunca en az iki lastiğinizle pist sınırları içerisinde kalmanız beklenir. Beyaz çizgiler pist kenarlarını belirler, kerb kenarlarını değil! Köşe kesmeyle avantaj elde edebilirsiniz ve buna izin verilmez. Bu durumlarda oyun kendi cezalarını uygulatıyor fakat bizim de bir sistemimiz var. Yol dışında bir aracı geçerseniz, o araca pozisyonunu geri vermelisiniz, oyun size gereken uyarıyı verecektir fakat vermediği takdirde sizden sistemimizin kurallarına tabi olmanız beklenir.

Sistemimiz yarış içi oyunun kendi cezaları ve yarış sonrası olarak 2 ceza sisteminden oluşmaktadır.

Oyun içi cezalar oyun tarafından otomatik olarak verilecektir.
1. Pist dışından 2 lastik bulunmasına izin vardır. 3. lastiğiniz pit dışına çıktığı anda ceza uygulanır.
2. Ceza yediğinizde cezanızı ödemeniz gerekmektedir. Yapmazsanız sonucu sizi DQ yapacaktır.
3. Etrafınıza dikkat edin, Pist içinde ani çizgi değişikliği arkadan gelen ve yanınızda bulunan araçların kaza yapmasına sebep olacaktır.
3. Yol dışına çıkan araçlar piste geri dönerken tüm sorumluluk piste dönen araçtadır!

[Boundless]

Birinci Yarış Barcelona

1) replay 2 süre39:25
Erşan Yılmaz -Murat Erdoğdu
8-2B
Murat Erdoğdu 20 sn

2) replay 2 süre 40:35
Muraat Utku Şener-Ozan Ulkugil
8.1D
Murat Utku Şener 30 sn

3) replay 2 süre 48:10
Emir Tanyol Kar-Ozan Ulkugil
8-2A
Emir Tanyol Kar 30sn +no qual

4) replay 2 süre 1:18
Okan Kaya-Efe Ersoy
8-1
Efe Ersoy 5 sn

5) replay 2 süre 42:44
Berk Özdemir-Okan Kaya
8-2A
Berk Özdemir 30 sn +no qual

6) replay 1 süre11:29
Gabriel Bonacina-Serkan Türker
8-1
Gabriel Bonacina Uyarı

7) repaly 2 süre 22:45
Ufuk Baba-Serkan Kaplan
8-2B
Ufuk Baba 10 sn

8) Kaan Kalkavan - Engin Berkan
8.2a
Kaan Kalkavan 15sn

9) replay1 süre 15:00
İsmail Güneysu - Murat Utku Şener
8.2a
Murat Utku Şener 40sn

[Boundless]

ikinci yarış Brands Hatch

1) Replay süre 7:25
Berk yakın-Tuna Geredelioğlu
8-1-8
Tuna Geredelioğlu 35sn+noq

2) Replay süre 38:45
Sülayman akbulut-Levent ipek
8-2-3
Levent ipek 15sn

3) Replay süre 81:00
levent ipek-Erşan Yılmaz
8-1-5
Erşan Yılmaz 15 sn

4) Replay süre 06:00
Volkan Ayçiçek-Ufuk Baba
8.1.A.5 + 8.4.3
Volkan Ayçiçek 45 SN

5) Replay süre 25:30
Kaan Kalkavan-Ertekin Dal
8-2-5
Ertekin Dal 30 sn + no qual (çarptıktan sonra beklediği için süre cezasında indirim yapıldı )


6) Replay süre 82:00
Kaan Kalkavan-Berk Özdemir
8-2-4
ceza Berk özdemir 20 sn

7) Replay süre 3:15
Murat Erdoğdu-Serkan Türker
Sarı bayrakta temastan dolayı iki sürücüyede uyarı

8) Replay süre 42:00
Nuri Kalyoncuoğlu-Furkan Özcan-Engin Fırat
Nuri Kalyoncuoğlu Tehlikeli yön değişimi uyarı
Engin Fırat 10 SN (Mavi bayrakta çizgi değiştirmeden arkadaki aracın geçişine olanak sağlamamız gerekiyor. Örnekteki gibi çizgi değişimi arkadan gelen araçların temas yaşamasına sebep olabiliyor.)

9) Replay süre 55:47
Reha Aybey-İsmail Güneysu iki pilota da uyarı.

10) Replay süre 64:54
Kaan Kalkavan - İsmail Güneysu
8-1-7
Kaan Kalkavan 30sn

11) Replay süre 21:20
Hüsnü güven - Samed Yüce - Metehan narlı
8-2-4
Samed Yüce 20 sn

12) Replay süre 41:05
Hüsnü Güven - Müfit Gönce
8-2-5
Müfit gönce 30 sn + no qual

13) Replay süre 22:00
Emir Tanyol Kar-Levent ipek
8-1-8
Levent ipek 35sn+noq

14) Replay süre 49:00
Emir Tanyol Kar-Samed Yüce
8-2-5
Samed Yüce 30 sn + no qual

15)Reha Aybey hakem heyeti kararı ile lig genelindeki sert savunmaları nedeniyle ceza işletilmiştir.

[Boundless]

3. Yarış Silverstone

1) Replay süre 4:32
Ali Çağlar-Savaş Ünal
--Ali Çağlar Uyarı

2) Replay süre 155
Ertekin Dal-Çzgür Çetin
-8-1-3
-Özgür Çetin 5sn

[Boundless]

4. Yarış Laguna Seca

1) 7:02 Süleyman Akbulut - Serkan Albal
Süleyman Akbulut 8.2.A.5 + 8.4.3 60 SN + NO QUAL

2) Arda Aydın-Hüsnü Güven-Metehan Narlı
Kural 19
Arda aydın 30 sn + no qual

3) Engin Fırat - Levent İpek - Murat Erdoğdu - Eren Demirbakan
Engin Fırat 1. turda 3 aracın pist dışı kalmasına sebebiyet vermesi nedeniyle
8.2.A.5 + ilk tur çarpanı olmak üzere 60 SN + NO QUAL + 3 ceza puanı

4) Yusuf Macit-Hüsnü Güven
8-2
Yusuf Macit 20 sn

Son yarışlarda Mavi bayraktan sıkça şikayet gelmekte ve geçtiğimiz yarışlarda tur bindirme sırasında yanlış şekilde yol vermeler ve gereksiz zorlamalardan ötürü temaslar yaşanmaktadır. Bunların sebepleri gridin kalabalık olması, bağzı pilotların master lige yakışmayan şekilde pistten çok çimlerde tur atması, gereğinden fazla yavaş gidip 3-4 turda bir tur bindirilmesi gibi durumlar söz konusu olmakta. Takım patronları pilotlarına uyarıda bulunsun lütfen. Yarış için antrenman yapıp en azından pistte gidilmesi ve ön gruptan 10sn kadar yavaş dönülmemesi, yarış akışı açısından çok önemlidir.

Mavi bayrak kuralıyla ilgili olarak hem tur bindiren, hem tur yiyen pilotların nasıl davranması gerektiğiyle ilgili tekrardan hatırlatma yapalım
- Tur Bindirilen Araç : Pist üzerinde sallanan mavi bayrakları gördüğünüzde, Arkanızda tur bindiren araç size hızlı bir şekilde yaklaşıyorsa, savunma çizgisine, çimlere veya panikle aniden yön değişimleri yapmayın. Yapmanız gereken tek şey yarış çizgisinde devam etmek ve düzlüklerde ayağınızı gazdan çekemek, viraja yaklaşırken fren noktanızdan 1-2sn kadar erken fren yapmak. Bu tur bindiren pilotunda sizin ne yapacağınızı bilmesi ve en az zamanı kaybederek sizi geçip gitmesini kolaylaştıracaktır. Mavi bayrak sallanıyorsa arkanızdaki pilotun kaçıncı sırada olduğu farketmez dikkatli bir şekilde yol vermeniz gerekmektedir.
- Tur Bindiren Araç : Önünüzde tur bindireceğiniz pilot varsa düzlükte veya virajda arkasına sonuna kadar yaklaşıp panikletip sağ sola, pist dışına çıkmasına, kaza yapmasına sebep olmayın. Yeterli şekilde yaklaştıktan sonra sellektör yakarak uyarıyı yapıp yarış çizgisinden çekilmeye zorlamak yerine, düzlüklerde siz yanından geçişi gerçekleştirip Virajlarda da aynı şekilde aracı çekilmeye zorlamak yerine genelde iç çizgiden geçişinizi gerçekleştiriniz. Önünüzdeki aracın duracağı yeri bilirseniz sizde nereden geçiş yapsam diye düşünmez, önünüzdeki pilotun nasıl davranacağını bilirsiniz.

Tüm Takımlar için UYARIDIR, Sonraki Macaristan yarışında aynı durumların tekrarlandığı gözlemlenirse Takım puan cezası, sonraki yarışlardan men, hatta şampiyonadan men durumuna kadar ceza verilebilir.
Tüm takımların ve Pilotların gereken özveriyi verip Mücadeleci bir şekilde pistte yerlerini almalarını bekliyoruz.

Herkese iyi yarışlar dileriz.

[Boundless]

5. Yarış Hungaroring

1) Süre 3:35
Metehan Narlı - Ozan Ulkugil
8-2-5
Ozan Ulkugil 30sn

2) süre 44:34
Levent ipek - Nuri Kalyoncuoğlu
8-2-5
Levent İpek 30 sn

3) süre 78:05
Furkan Özcan - Nuri Kalyoncuoğlu
8-2-A
Furkan Özcan 20 sn

4) süre 8:01
Ozan ulkugil - Ufuk Baba
Kural 19
Ozan Ulkugil UYARI

[Boundless]

6. Yarış Mount Panorama Circuit Bathurst

1) Replay 05:20 yayın-29:02
Reha Aybey-Ufuk Baba
8-2-5
Reha Aybey 30sn + no qual

[Boundless]

7. Yarış MONZA

1) ilk Viraj Erşan Yılmaz - Furkan Özcan
Erşan Yılmaz 30sn + NoQual

2) ilk viraj Nuri kalyoncu Baybars Öztürk
Nuri kalyoncu Uyarı

3) Replay 6.25-Reha Aybey - Berkan Yüce
Reha Aybey 5sn

[Boundless]

8. Yarış KYALAMI

1) Levent İpek / Furkan Özcan
8.1.a.4 Levent 10sn

2) Yusuf Macit 19. Madde 30sn

[Boundless]

9. Yarış SPA

3:48 Berkan Yüce - Arda Berq
Arda Berq 8.1.A.4 10 sn x 2 ilk tur 20 SN

4:45 Arda Berq - Yusuf Macit
Arda Berq 8.2.A.5 30 sn + NO QUAL

5:37 Arda Berq - Berkan Yuce - Serkan Albal
Berkan'a 8.2a 5sn Arkadan temastan dolayı, Ayrıca Arda ve Serkan Albal UYARI bu tarz durumlarda daha dikkatli olup biraz daha yer bırakmak veya üstüne kapanmamak lazım.

14:55 Serkan Albal - Berkan Yüce
iki pilotada UYARI