Monthly Archives: Kasım 2016

RaceRoom : 1992 DTM Şampiyonası Başvuruları

RaceRoom serimize WTCC sezonumuzdan sonra DTM 1992 ile biraz nostalji yaptırıyoruz. WTCC 2016 sezonu Mart 2017’de kullanıcılara sunulacağı için bu arayı boş geçmemek adına bu şampiyonaya adım atmış bulunmaktayız.     DTM 1992 araçları için: Buraya tıklayarak 7,5 TL’ye satın

Zorlu 120 dakikanın galibi Ufuk BABA oldu.

SPA pistinde çekişme, spin ve gözyaşı dolu 120 dakikanın galibi Ufuk Baba oldu.  Yarışa 7. sıradan başlayan Ufuk mükemmel bir start ile ilk viraj sonrası ikinci sıraya yükseldi. Bu noktadan sonra 2.liğini korumaya çalışan hızlı pilot, Semih Emre Ekinci’nin baskılı

Yusuf MACİT: A. Can Yücel ile aynı takımda olmaktan dolayı çok mutluyum.

1. Çaylak  Sezonu’nun en hızlı pilotlarından olan Yusuf Macit, Şampiyonluk mücadelesi verdiği Aziz Can Yücel ile GT3 sezonu için güçlerini birleştirdi. Yusuf, hem takım arkadaşı hem de takım aracı olan Audi R8 LMS Ultra ile ilgili yorumlarda bulundu. Yusuf SPA

Ertekin DAL: Uzun soluklu yarışlarda tutarlılık daha önemli.

Ralli etaplarından asfalt pistlere geçiş yapan Ertekin Dal, 120 Dakikalık SPA yarışı ve Mclaren 650S GT3 ile ilgili görüşlerini paylaştı. Tecrübeli pilot Uzun soluklu yarışlarda tur zamanlarının iyi olmasından çok turların tutarlı olmasının önemli olduğunu vurguladı. Ralli ortamından farklı olarak

Serkan Kaplan: Eski takım arkadaşlarımla bir problemim yok.

2016 DTM sezonunu kendisinden beklenenin çok altında bitiren Serkan Kaplan bize açıklamalarda bulundu. Eski takımı ile takım şampiyonluğu kazanan Serkan Kaplan yeni sezonda Taner Selvi ile yeni bir takım kurdu. Serkan Kaplan bu kadar başarılı olan bir takımın dağılmasını araç

Mehmet Erdem: AMG artık keyif vermiyor.

DTM Sezonunun tutuk ismi ve aynı zamanda Simracerstr oluşumunun kurucusu olan Mehmet Erdem 120 dakikalık SPA yarışını bizim için yorumladı. Çok fazla pilotun yarış dışı kalacağını düşünen Mehmet Erdem aracının da V10 lastik güncellemesinden sonra kendisine tat vermediğini belirtti. Mehmet

Mehmet Uğur Elveren ilk defa bu kadar uzun bir yarışa katılacak.

Her ne kadar üst sıraların sürekli ismi olmasa da, oldukça fazla destekçisi olan Mehmet Uğur yarış ve seçtiği araç ile ilgili yorumlarını bizimle paylaştı. Gt3 sezonuna ciddiyetle yaklaşan pilot BMW Z4 GT3 aracının neden fazla rağbet görmediğini anlattı.   Röportajın

Fatih EVREN: GT3 sezonu için çok heyecanlıyım.

Pistlerin yeni isimlerinden olan Fatih Evren GT3 sezonu için çok heyecanlı olduğunu söyledi. Sezon için belirlenen pistlerin genelde teknik pistler olduğunu ve V10 lastik güncellemesi ile lastik korumanın zorlaştığını aktardı. Mclaren 650s GT3 seçim sebeplerini de paylaşan pilot, kuracakları yeni

Semih Emre EKİNCİ kaçan takım şampiyonluğunun faturasını V7 lastiklere kesti.

2016 DTM liginin şampiyonu Semih Emre Ekinci kaçan takım şampiyonluğunun takım arkadaşlarının V7 lastiklere alışmamasından  kaynaklandığını söyledi. Takım arkadaşının oturduğu yer hakkındaki endişelerini de dile getiren şampiyon pilot oturabilecek rahat bir yer bulurlarsa 120 dakikanın kendileri açısından çok rahat geçeceğini

Mustafa DAVARCI destekçisi çok olan pilot ile aynı takımda olmanın üzerinde baskı oluşturmayacağını düşünüyor.

WTCC serisinden tanıdığımız Mustafa Davarcı Yeni GT3 sezonu hakkında yorumlarda bulundu. Mehmet Uğur Elveren ile kurdukları Asphalt Motorsport takımı ile üst sıraları hedeflediklerini belirtti. Oldukça yüksek miktarda destekçisi olan Mehmet Uğur Elveren ile aynı takımda olmanın kendi üstünde bir baskı